2025年动力电池退役潮来袭!国务院重磅方案出台,回收产业迎来黄金时代!

国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议,研究服务贸易和服务消费有关工作,审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段,全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利...

固态电池“起飞”

低空经济是以低空(1000 m以下)飞行活动为核心,以飞行汽车、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、低空智联网等技术组成的新质生产力,通过与空域、市场等要素相互作用,带动相关基础设施、飞行器制造、运营服务和飞行保障等领域发展的综合性经济形态。图片来源:央视网eVTOL在2025蛇年央视春晚上的亮相,让...

2025年,固态电池商业化不再是纸上谈兵

回看2024年,固态电池不仅在技术研发上取得了显著的进展和突破,还在商业化应用上迈出了坚实的一步。这一年,固态电池的能量密度和安全性得到了大幅提升,使得新能源汽车的续航里程和安全性能得到了质的飞跃。同时,固态电池的循环寿命和充电速度也得到了显著改善,进一步提升了用户体验。在材料科学领域,科研人员通过...

半固态电池“先行”,走到了哪一步?

面对日韩等国家在固态电池技术上的领先优势,国内动力电池行业通过推行半固态电池技术,加速技术追赶,缩小与国际先进水平的差距。作为全固态电池技术成熟前的可产业化方案,半固态电池技术具有高安全性、与现有液态电池产线兼容性高、工艺简单、成本较低等优势。2024年,蜂巢能源、太蓝新能源、清陶能源等电池企业纷纷...

干法电极技术何时商业化?

干法电极技术是锂离子电池发展的一个重要途径,其可以减少碳排放、降低成本并增加能量密度。然而,仅通过优化制造工艺或修改现有电极组件无法实现干法电极的商业化。因此,迫切需要对干法电极的核心组件进行材料创新:粘结剂、导电剂和集流体等。所以,要实现干法电极技术的商业化,不仅需要理解工艺本身,还需要深入理解目...

废旧动力电池的“那些事”

随着新能源汽车的蓬勃发展,动力锂电池用量快速上升,废旧动力电池数量亦稳步增加。动力电池中含有丰富的锂、镍、钴、铁、铜等有价金属资源,开发短程且高效的动力电池回收再利用技术,不仅能有效减少对关键材料资源的需求,且能解决环境污染和生态影响等重大问题。另外,据中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍,加强动力电...

把锂渣细分,更好处理

我国具有工业开采价值的固态锂资源主要为锂矿石,包括锂辉石、锂云母、透锂长石、铁锂云母和磷锂铝石。其中只有锂辉石得到工业规模化应用,这是由于锂辉石组成简单且含锂量较高,方便提取,且我国有着世界第二大的锂辉石矿,存储量大。另外,锂云母成分复杂但储量大,在我国江西宜春有着世界上最大的伴生锂云母矿床,这是我...

硅基负极“百亿赛道”

硅基负极作为锂离子电池的关键材料之一,近年来因其高能量密度、高安全性以及丰富的资源储量等优势,逐渐成为负极材料领域的热点,并形成了百亿级别的市场赛道。据相关报告预测,硅基负极材料的市场规模将以较高的复合年增长率增长,到2035年市场规模有望达到数百亿美元级别。特别是在中国市场,随着新能源汽车补贴政策...

为什么要用球形石墨?

负极材料是锂离子电池的核心材料之一,决定了锂离子电池的倍率性能,并影响首次充放电效率和电池循环稳定性能。天然石墨负极材料是天然鳞片石墨经过粉碎、球化、分级、纯化、表面改性等工序处理制得的,具有价格便宜、储蓄量大、安全无毒、导电性好等优点。其中,球形石墨具有良好的导电性、结晶度高、成本低等优势,以及充...

从碳基到硅基的迭代,负极材料经历了什么?

锂电池主要由正极材料、负极材料、电解液和隔膜四大关键材料组成。其中负极材料作为锂电池最重要的关键原材料之一,占锂电池总成本的10%-15%,其在锂电池中起到能量储存与释放的作用,对于锂电池的首次效率、循环性能、能量密度、充放电倍率以及低温放电性能等具有较大的影响作用。碳基负极材料,尤其是石墨负极,长...