月入5万!固态电池研发这么赚钱吗?

随着全球对新能源技术的日益重视,中国固态电池领域也在快速发展。固态电池以高安全性、高能量密度、长寿命等特点,正逐步成为新能源电池市场的重要力量。近年来,国内众多科研机构和企业纷纷投入巨资,开展固态电池的研发和产业化工作。在固态电池领域,固态电池相关研发人才面临着短缺的情况。从公开数据来看,无论是校园...

解锁固态电池密码:陶瓷固态电解质粉体

固态电池摒弃了锂离子电池中常用的挥发性液体电解质,而不易燃的陶瓷电解质粉体一直是人们关注的焦点。陶瓷基固态电解质具有一些有益的固有特性,如不可燃性、较大的机械强度、较宽的电化学稳定性窗口等,它们在安全性和使用寿命等方面具有无可比拟的优势。陶瓷在固态电池中的应用①电解质材料。这些陶瓷材料具有高离子导电...

锂渣问题解决后,未来可能价格“暴涨”

锂渣的价格受到碳酸锂等锂盐产品价格的影响,而锂盐产品的价格波动较大。近年来,随着碳酸锂等锂盐产品价格的暴跌,锂渣的价格也随之下跌。并且,在供应过剩、需求不足的情况下,锂渣的价格往往也不太景气。但三十年河东,三十年河西,锂渣能否实现“翻盘”呢?图片来源:pixabay锂渣煅烧提锂传统锂矿提锂工艺中,约...

固态电池时代已来,干法电极设备成为关键推手

中科院青岛能源所全固态电池干法制备取得新突破;高能数造全固态电池干法小试线正式上线;琥崧微纳米科技固态电池干法电极系列设备研发成功;清研纳科率先开启干法电极产业化进程;利元亨固态电池干法电极核心装备研发成功;......干法电极技术在降低电池成本,提升电池性能上有着湿法工艺无可比拟的优势,被认为是半...

锂渣的“出路”

锂及锂化合物广泛应用于新能源汽车、航天航空、玻璃陶瓷、核工业、医药、石油化工等领域,被誉为“新能源金属”、“宇航合金金属”及“工业味精”,将是推动21世纪发展的重要元素。2023年,国内85%以上的锂盐产品来自锂矿石提锂。然而,锂矿石提锂将会产生大量的锂渣,通常每生产1t锂盐将产生8~10t锂渣。锂...

中科院物理研究所禹习谦:我国当前第三代纳米硅碳负极达到国际领先水平

2023年5月起,“学习强国”学习平台与中国科学报社联合发起“科学家回信”活动,邀请广大读者向自己心中向往尊敬的科学家、科技工作者提问、留言。活动启动后,“学习强国”“科学网App”收到了读者的踊跃留言。我们精选了读者彭家彪的提问,请中国科学院物理研究所研究员、博士生导师禹习谦发出第五十七期回信。读...

砂磨机的下个战场:固态电解质

随着新能源汽车的发展,行业推出了比传统材料性能更为优异的电池材料——固态电解质材料。固态电解质对粉体粒度的要求较高,所以需要更加精细化的研磨设备。氧化物固态电解质具有很好的产业化前景,其中最有前途的被认为是石榴石型固态电解质,但传统的球磨设备不足以满足其生产要求,在众多制备方法中,固相反应法是较实用...

谁在引领电动化?

是谁在引领电动化?毫无疑问是中国!中国新能源汽车经过10年的发展,已经在全球取得了领先。2015年中国新能源汽车产销成为全球第一,中国首次在全球率先成功大规模导入高科技民用大宗消费品。2016年是全球纯电驱动技术转型的标志性年份,中国新能源汽车产业化率先发力,从产品导入期进入产业成长期时,国外也开始...

“电比油更低”?固态电池车,有多少人能接受高价?

现在的新能源汽车在价格上变得越来越低,不仅实现了曾经“油电同价”的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜?其实,现在新能源汽车之所以越来越便宜,除了车市竞争加剧外,主要还是因为原材料成本在不断降低。就以碳酸锂为例,作为动力...

为何日韩更青睐于硫化物固态电池

固态电池有三大主流技术路线:聚合物固态电池、氧化物固态电池、硫化物固态电池,其中,硫化物在全固态电池中发展潜力最大,这也是日韩主要聚焦于硫化物固态电池的根本原因。硫化物固态电池好在哪里?硫化物电导率最高,兼具加工性能,具有以下优势: (1)由于硫原子具有较大的原子半径、较小的电负性以及较低的锂离子结...