固态电池不仅具有高安全、高能量密度，而且高低温性能也很优良，种种优势让人们对其充满憧憬。固态电池的概念提出已有一段时间，但一直没能量产，时间表可谓一拖再拖。此前，在全球范围内，屡次有企业传出固态电池的最新研发进展，但消息曝光后就又没了下文。　　最近，少数企业的半固态电池开始装车应用，人们为之感到欢欣...

前段时间，国内网络上有多篇文章提及，中国固态电池技术落后国外，这个说法流传很广。固态电池分为多种技术路线，日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线，欧洲偏重聚合物固态电池，中国主要聚焦氧化物路线，美国则以创业公司为主，同时推进多条路线。固态电池的硫化物与氧化物路线是两个不同的发展方向，路线不同可比性...

动力电池是新能源汽车的核心部件，随着新能源汽车渗透率的提升，动力电池产业也迎来了扩产大时代。风口之下的动力电池产业既有机遇也有挑战。1、产业发展迅速，创新驱动进步近年来，随着新能源汽车市场的不断壮大，动力电池产业也取得了长足发展。据统计，2021年，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比增长1...

未来几年将有数百万辆电动汽车报废。但对于它们的电池，这并不是路的尽头。最终，汽车制造商和回收公司将会从旧电池中收集有价值的材料来生产新电池。但在回收之前，旧电池可以在电网中获得第二次生命。当前，风能和太阳能发电厂越来越多地利用锂离子电池储能，以便在能源间歇期仍有电力可用。不少汽车制造商表示，对旧电池...

5月27日，国轩高科第十一届科技大会在合肥举行，中国科学院院士、中国科学技术大学校长包信和以《碳达峰碳中和背景下的能源科技——浅谈可再生能源和氢能》为题作主旨报告，畅谈中科大与国轩的缘分，支招碳中和实现路径，详解二氧化碳转化利用。谈国轩：100多科大人在国轩工作应邀现场参加国轩高科科技大会，包院士...

最近，“硅阳极固态电池”这个词的热度冉冉升起。这是奔驰工程师宣布的。奔驰旗下的奔驰EQG车型将搭载硅阳极固态电池，据悉，其能量密度将高达800Wh/L（400 Wh/kg左右），远超传统动力电池。考虑到EQG要2025年才推向市场，只能说“听了个寂寞”。不过，硅阳极看起来是替代目前锂电池的石墨阳极（...

“许多人对钠离子电池寄予厚望，您怎么看待它的前景？”在2021年腾讯WE大会期间，《中国科学报》记者将这一问题抛给了动力电池与储能及燃料电池技术科学家王朝阳。“钠离子电池是磷酸铁锂电池的‘备胎’。”他简单、直接的回答让记者颇感意外。毕竟，钠离子电池已经在国内引发极大关注。“说它是‘备胎’，是因为其各...