这几年最火的产业除了大健康产业之外，恐怕就是新能源汽车产业了。在这一新的赛道上，我们也取得了非常不错的成就。不过有关于新能源电车的发展，仍然有不少人持保留态度。他们的悲观预测，大多是基于当下新能源电车普遍存在的问题。而这些问题也都可以归根结底为电池的问题。就在这段时间，国内一家公司宣布在硫系固态电池...

“(电池成本上涨)导致长安汽车单车成本增加0.5万到3.5万元，这些成本都靠我们企业自身来消化。”近日，长安汽车董事长朱华荣在2022中国汽车论坛上表示，电池价格不断上涨，已经导致直接面对C端的整车企业苦不堪言。在朱华荣发表上述观点的同时，动力电池主要材料之一——电池级碳酸锂报价已接连突破历史纪录。...

刚刚过去的10月，新能源汽车行业的精彩不止于新车，与动力电池相关的系统解决方案成为新热点。孚能科技的SPS“大软包”技术入围多项行业评奖；后有上汽飞凡汽车携手捷能智电发布“车电分离”，其核心就是今年新发布的上汽“魔方”电池；还有全新上市的极氪 009 ，成为搭载“麒麟”电池的全球量产首发车型。值得注...

近期，有外媒爆出，本田与LG新能源宣布将在美国俄亥俄州建设一座合资电池工厂，两家公司承诺投资35亿美元，计划2025年年底开始生产。该工厂预计会创造2200个就业岗位，工厂的年产能目标接近40GWh，足够装配50万辆电动汽车。而因为创造大量的就业岗位、拉动当地经济发展，合资工厂将会获得俄亥俄州方面2...

近日，河北省秦皇岛市山海关临港经济开发区与上海巴库斯超导新材料有限公司（简称：巴库斯）就改性石墨负极材料生产项目进行签约。图片来源：河北山海关临港经济开发区管委会据介绍，该项目占地30亩，计划投资3.5亿元，项目工艺突破传统石墨材料产业高能耗、高污染的技术壁垒，兼备国开资本鼎力支持，产业前景大有可为...

硅负极的能量密度超过4000mah/g，是372mah/g的石墨材料的10倍以上。并且硅是地球上第二丰富的元素，占地壳的27.7%。但是由于硅负极在锂化过程中的体积膨胀超过3倍，使得电极机械稳定性不好。并且不稳定的新的SEI层的形成会造成快速能量损失。图1：硅微粒和碳氧化硅合成核壳结构的设计示意图为...

...

11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年10月及1-10月的动力电池相关数据。 产量方面1-10月，我国动力电池累计产量425.9GWh，累计同比增长166.5%。其中三元电池累计产量171.4GWh，占总产量40.2%，累计同比增长137.9%；磷酸铁锂电池累计产量254.2GW...

11月8、9日，璞泰来(603659.SH)在接受调研时指出，根据下游负极材料客户对公司的市场需求反馈，预计公司明年的产能仍无法满足下游客户需求，公司仍将加快推进负极材料一体化产能建设进度。负极材料行业市场新进入者主要将集中在中低端市场，因此未来在传统、量化的细分产品领域中可能形成供大于求的竞争格局...

11月10日晚间，万润新能(688275)公告称，公司与房县人民政府、保康县人民政府达成合作意向，并分别签订了《房县人民政府与湖北万润新能源科技股份有限公司合作框架协议》（以下简称“房县合作框架协议”）和《保康县人民政府与湖北万润新能源科技股份有限公司合作框架协议》（以下简称“保康合作框架协议”）。...