目前固态电池已成为各大车企争夺未来电动汽车话语权的关键技术，国内外车企都在积极布局固态电池赛道。最近，传统自主品牌红旗、东风、长安三家汽车厂商关于固态电池方面的消息受到关注，三家车企均在加速固态电池技术的应用。红旗自研10Ah大容量全固态电芯图源：一汽红旗有报道称，红旗研发总院新能源开发院电池开发部...

工信部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见。意见提出，开发安全经济的新型储能电池。加强新型储能电池产业化技术攻关，推进先进储能技术及产品规模化应用。研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术，加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池。...

2022年，受新能源汽车及储能市场高速增长带动，锂电负极材料需求增加，负极材料市场整体增长较快。从负极材料项目情况来看，据不完全统计，2022年以来，全国负极材料规划项目132个。其中，华东地区20个，华北地区23个，华中地区16个，华南地区5个，西南地区42个，东北地区8个，西北地区18个。有关数...

任泽平“炮轰”宁德时代1月9日，经济学家任泽平在个人微博发布文章“炮轰”宁德时代，质疑宁德时代打压排挤竞争对手、胁迫新能源车企。任泽平称，“企业做大了以后，一定要做创新的先知，价值观的灯塔，做行业公平竞争生态的维护者，做社会进步的推动者，而不是蛮横、垄断、恃强凌弱、自我膨胀、目无法纪、无视行业监管。...

据韩国媒体报道，韩国最大的硅负极供应商大洲电子材料公司计划扩大产能。该公司计划到2024年底，将硅负极材料产能提高5倍，以应对动力电池市场需求的快速增长。大洲电子材料计划在明年年底之前将现有年产2000吨硅负极复合氧化物生产线扩建至10000吨。在投资方面，除最近宣布的569亿韩元外，公司计划明年继...

“这几年，贵州抓住了锂离子电池这个‘风口赛道’，有力助推了我省经济社会的发展。但由于锂离子电池所用的重要原材料电池级碳酸锂价格持续波动，导致我省新能源材料企业出现产值高而利润较低的情况，目前，我省只有少数公司开展钠离子电池正极材料的研发，距离量产还有很长的路要走。”1月16日，贵州省政协委员、贵州大...

据统计数据显示，2022年全球电动汽车销量激增，达到了一个关键里程碑，市场份额首次达到了10%。追踪汽车销售的研究机构LMC Automotive和网站EV-Volumes的初步研究显示，2022年全球纯电动汽车销量总计约780万辆，同比增长68%。大众汽车中国业务负责人Ralf Brandstät...

大扩产与大化工行业数据显示，主要锂电池材料到2025年的产能规划已全部过剩。其中负极材料到2025年的规划总产能相当于当年预计需求的5倍，磷酸铁锂为4倍，电解液、6F、VC、PVDF、铜箔均是2倍余，隔膜约1.5倍。缘由是，随着全球汽车电动化与能源体系变革的加速推进，锂电池需求在爆发性增长。由此带来...

在双碳目标持续快速推进下，电池新能源产业发展驶入快车道，并加速前行。据电池网不完全统计，2022年，整个电池新能源产业链投资扩产项目共计419个，有361个项目公布投资金额，投资总额逾2万亿元。在这361个项目中，301个项目投资额超10亿元，占比逾8成，其中，78个项目投资额超100亿元。在新项目...

天宏锂电（873152）将于1月19日在北交所上市，同日从新三板摘牌。公司深耕锂离子电池模组行业多年，为国家级专精特新“小巨人”企业，2022年前三季度实现净利润2363万元，同比增长42.02%。　　资料显示，天宏锂电发行价为6元/股，发行市盈率为15.03倍，发行股份数量为1902.6995万股...