五部门发文,事关新能源汽车!

工信部网站4月8日消息,工信部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅、应急管理部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅日前发布进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见。意见要点如下:强化组织保障。企业要明确新能源汽车安全管理的负责部门,统筹推进本企业安全体系建设。规范产品安全性设计。企业要制定产品...

包信和:实现碳中和,可再生能源是根本

5月27日,国轩高科第十一届科技大会在合肥举行,中国科学院院士、中国科学技术大学校长包信和以《碳达峰碳中和背景下的能源科技——浅谈可再生能源和氢能》为题作主旨报告,畅谈中科大与国轩的缘分,支招碳中和实现路径,详解二氧化碳转化利用。谈国轩:100多科大人在国轩工作应邀现场参加国轩高科科技大会,包院士...

半固态电池,可能就是电动车的终点

最近,“硅阳极固态电池”这个词的热度冉冉升起。这是奔驰工程师宣布的。奔驰旗下的奔驰EQG车型将搭载硅阳极固态电池,据悉,其能量密度将高达800Wh/L(400 Wh/kg左右),远超传统动力电池。考虑到EQG要2025年才推向市场,只能说“听了个寂寞”。不过,硅阳极看起来是替代目前锂电池的石墨阳极(...

钠离子电池的“备胎”之路还要走多远?

“许多人对钠离子电池寄予厚望,您怎么看待它的前景?”在2021年腾讯WE大会期间,《中国科学报》记者将这一问题抛给了动力电池与储能及燃料电池技术科学家王朝阳。“钠离子电池是磷酸铁锂电池的‘备胎’。”他简单、直接的回答让记者颇感意外。毕竟,钠离子电池已经在国内引发极大关注。“说它是‘备胎’,是因为其各...

研究人员提出制造3D高性能锂金属负极的方法 具有成本效益

据外媒报道,在《电化学学报》(Electrochimica Acta)上发表的一项研究中,北京化工大学和北京航空航天大学的研究人员提出了一种可扩展且具有成本效益的技术,用于制造高效的三维结构锂金属负极,为研究锂金属和潜在的其他金属负极开辟了新途径。(图片来源:sciencedirect)电极“圣杯”...

解析:亿纬锂能电池材料全方位布局“版图”

在下游动力、储能电池需求爆发增长形势下,终端需求的爆发对上游原材料需求陡增,头部电池企业、材料企业和矿产资源企业都在积极进行资源开发布局。惠州亿纬锂能股份有限公司(“亿纬锂能”)也不例外,2001年以锂原电池起家,在锂电池领域深耕多年,公司已经通过合资合作、投资入股等形式,相继锁定钴镍资源、锂盐、电...

氮化硅陶瓷基板与新能源汽车的邂逅

目前,对保护环境和节约能源的呼声高涨,使得国内的新能源电动汽车倍受关注。大功率封装器件在调控汽车速度和储存-转换交流和直流上发挥着决定性作用。而高频率的热循环对电子封装的散热提出了严格的要求,同时工作环境的复杂性和多元性需要封装材料具有较好的抗热震性和高强度来起到支撑作用。此外,随着以高电压、大电流...

硅负极与硫化物固态电解质的“鸾凤和鸣”

2021年9月24日,韩媒报道,LG Energy Solution(LGES)和加州大学圣地亚哥分校(UCSD)的研究人员合作开发了一种新型全固态硅电池,该电池既采用了固态电解质,又使用了纯硅阳极。该团队已成功地在实验室规模上生产出一个完整的电池,可以在室温下进行500次充放电循环,容量保持率为8...

日本:欲以“全固态电池”重振电池产业,再次领先中韩势力?

作为下一代电池最有希望的候选者,全固态电池的开发竞争正在日本逐步升温。据日本产业媒体预测,未来以电动汽车需求为主的硫化物类全固态电池产品有望增长。电池制造商在2020年代前半期开始向实用化方向进行研发,目前已经开始有样品出货。2020年代前半期,大型汽车制造商推出了配备硫化物系列的电动汽车(EV),...