据恩捷股份消息，其控股子公司湖南恩捷，与中南大学技术团队持续联合开发，成功研发出全固态硫化物电解质膜产品。湖南恩捷-全固态电解质膜据介绍，恩捷股份此款全固态电解质膜产品在薄度、离子电导率、机械强度等方面具有显著优势，薄度最低可小于30μm，室温下其离子电导率可达2mS/cm，属行业领先水平。针对该款...

中国科学技术大学马骋教授开发了一种新型硫化物固态电解质。这种固态电解质在展示硫化物固态电解质固有优势的同时，实现了其它硫化物固态电解质所无法达到的极其低廉、适合商业化的成本。该成果以“A Cost-Effective Sulfide Solid Electrolyte Li7P3S7.5O3.5 w...

6月23日，据吉林大学科研团队消息，邹猛教授、张伟教授、李秀娟正高级工程师及中国科学院金属研究所研究员任文才等人，通过对嫦娥五号钻采岩屑月壤进行严谨的观察与分析，发现了天然形成的少层石墨烯，这一突破性发现为国际首次，研究成果发表在了国际知名学术期刊《National Science Review》上...

韩国浦项科技大学材料科学与工程系研究团队成功开发出一种高容量、高效率的全固态钠空气电池，无须特殊设备就能可逆地利用钠（Na）和空气。相关论文发表在最新一期《自然·通讯》杂志上。蓄电池在电动汽车和储能系统等绿色技术中具有广泛应用。“金属—空气电池”被称为下一代高容量蓄电池，可从地球上的氧气和金属等丰富...

随着全球清洁能源革命的持续推进，锂离子电池凭借其高能量密度、长寿命、无记忆效应和低自放电率等优势，需求激增，呈现指数级增长。尤其在电动汽车领域，锂离子电池已成为绿色出行的时尚标志。但不可否认，锂离子电池的充电速度、工作温度、安全性依旧是制约电动汽车进一步发展的瓶颈。浙江大学材料科学与工程学院范修林研...

英国利物浦大学科学家发现了一种能快速传导锂离子的固体材料。这种新型电解质有望用于研制可持续电池。相关论文发表在新一期《科学》杂志上。研究团队使用协同计算和人工智能（AI）等变革性的方法，设计并在实验室中合成出这一新材料。随后，他们确定了新材料的结构，并将其置于电池内，展示了其性能。电解液是锂离子电池...

近日，大连化物所储能技术研究部（DNL17）李先锋研究员、郑琼研究员团队和中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所蔺洪振研究员合作，在钠离子电池电解液研究方面取得新进展。钠离子电池具有资源丰富、成本低廉、性价比高等优势，在中低速电动车和大规模储能等领域应用前景广阔。醚类电解液因其低熔点和高电导性等优势...

美国麻省理工学院研究人员设计了一种电池材料，以一种更可持续的方式为电动汽车提供动力。新的锂离子电池阴极基于有机材料，而不是基于钴或镍。相关研究论文1月18日发表在美国化学会《ACS中央科学》杂志上。大多数电动汽车都是由锂离子电池供电的，其阴极含有钴。钴是一种提供高稳定性和能量密度的金属。作为一种稀有...

石榴石型固体电解质即Garnet 型固体电解质，石榴石型的锂镧锆氧（Li7La3Zr2O12（LLZO））固态电解质最早于2007年由Weppner教授公开报道，至今已有16年，在氧化物里边还是属于比较年轻的一种材料，从这也可以看出一种材料从研发到应用的过程是漫长的。LLZO固体电解质具有很多优点，...

背景介绍低温严重损害了锂离子电池的性能，因此锂离子电池需要具有宽流动性范围、离子扩散速度快和脱溶剂化能较低的电解质。而这里面的关键在于在Li+和溶剂分子之间建立温和的内部相互作用，这在商业碳酸亚乙酯基电解质中很难实现。正文部分成果简介近日，湖南大学刘继磊教授，构建了低介电常数(ε)溶剂主导配位的溶剂...