10月30日，恩捷股份董事长李晓明在2025年三季度业绩说明会上表示“固态电池虽然技术发展迅速，但全面商业化仍需要一定的时间。”恩捷股份董事会秘书白云飞表示，目前市场认为固态电池包括半固态电池和全固态电池，但半固态电池的结构与液态电池一样，仍需正极、负极、电解液和隔膜，是走向全固态电池的过渡性产品。...

10月29日，北京当升材料科技股份有限公司（简称：当升科技）发布公告称，为加快全固态电解质产业化进程，完善固态锂电材料产能布局，公司与江苏金坛经济开发区管理委员会签署《“固态电解质材料产业化项目”投资合作协议》，项目实施主体是当升科技全资子公司当升科技（常州）新材料有限公司（简称：常州当升）。据介绍...

10月28日，2025年乌海固态电池产业发展大会举行签约仪式，并共同发起成立“乌海固态电池储能创新与应用联盟”。乌海清陶两项合作签署会上，清陶（乌海）能源科技有限公司（简称：乌海清陶）与江苏前锦炉业设备有限公司签订合作协议，江苏前锦炉业将为清陶能源在乌海及全国的产能扩张，提供高性能、定制化的烧结解决...

据知请人士透露，为了防止市场把半固态电池和固态电池混淆，相关主管部门正在酝酿出台一个新文件，将“半固态电池”统一命名为“固液电池”。据了解，市场上90%的所谓的固态电池其实都是“文字陷阱”。例如，某企业宣布固态电池实现装车，通过“固态电池”热度话题引发社会关注，但其电池的电解液含量却高达15%，为固...

10月23日，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”，电芯容量达20Ah，能量密度达400Wh/kg，在＜1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周，通过200℃热箱等安全测试。据介绍，欣旺达预计在今年年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。欣旺达相关高管称，公司也已经成功开发测试了520W...

10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上展出犀牛S全固态电池模组，计划于2027年启动首批装车验证。奇瑞官方表示，犀牛S全固态电池模组采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术，电芯能量密度高达600Wh/kg，为当前主流磷酸铁锂电池（约180Wh/kg）的3倍以上，装车后，电动车整...

10月14日，上海屹锂新能源科技有限公司（简称：屹锂科技）全固态电池落地仪式暨上海慧丰科技园重点项目签约活动顺利举行。屹锂科技固态电池项目签署了四方落地协议。该项目将填补宝山区在高端固态电池研发与制造领域的空白，依托宝山在先进材料和智能制造等产业的基础，推动区域产业结构向高附加值、绿色低碳方向转型升...

10月9日，浙江天铁科技股份有限公司（简称：天铁科技）发布公告称，公司通过了两项议案，决定开展与深圳欣界能源科技有限公司（简称：欣界能源）相关的投资及股权受让，以进一步布局固态电池业务。 3亿元！全资子公司与专业投资机构共同投资欣界能源据公告消息，天铁科技全资子公司杭州天铁锂电科创发展有限责任公司（...

全球首款！宁德时代钠新电池通过新国标认证9月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布自主研制的钠新电池通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子动力电池。新国标将于2026年7月1日正式实施，旨在从源头杜绝电动汽车自燃风险，在热扩散、底部...

固态电池关键材料开发难点现阶段，电解质材料是固态电池关键瓶颈材料。电解质材料按类型区分，主要有有机（聚合物）、无机（氧化物、卤化物、硫化物）和复合电解质。研究早期以聚合物为主，后逐渐过渡到氧化物和硫化物，随着技术突破，卤化物也加入其中。四类固态电解质各有优势：聚合物固态电池柔韧性和加工性优良，制备工...