50%铝箔供量!鼎胜新材与宁德时代签订战略合作协议

3月21日,江苏鼎胜新能源材料股份有限公司及全资子公司杭州五星铝业有限公司、内蒙古 联晟新能源材料有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签订了《战略合作协议》(以下简称“协议”)。 协议商定,在 2023 年-2025 年期间,鼎胜新材将为宁德时代提供不低于其需求50%的锂电池铝箔份额,在同等条...

锂电产业周报|比亚迪回应特斯拉停用刀片电池传言,宁德时代“锂矿返利”计划相关协议最快月底达成

美联新材拟收购辉虹科技,推进电池级普鲁士蓝正极材料规模化生产图源:美联新材3月13日,美联新材公告,公司控股子公司辽宁美彩新材料有限公司与标的公司鞍山辉虹颜料科技有限公司签订投资协议。美彩新材拟全部收购辉虹科技公司股权,辉虹科技整体估值约为1.26亿元。公告显示,辉虹科技拥有完整的颜料级普鲁士蓝生产...

钠电从0到1 如何摆脱负极材料“掣肘”?

负极材料被行业认为是制约钠电池产业化的关键环节。钠电负极材料路线主要包括硬碳和软碳。硬碳目前是钠电负极材料的主流,占比70%左右,具体包括生物质、树脂类、沥青类等路线。其中,生物质生产工艺难度小,产业化速度较快。然而也存在一定局限:原材料依赖进口、一致性差、生产工艺不适配等,综合因素叠加,具体呈现为...

磷酸铁锂动力型价格跌破12万元/吨!海外车企纷纷上车

长期以来,海外车企普遍青睐三元锂电池,而在国内市场,目前磷酸铁锂电池装车量已超六成。不过,进入2023年,越来越多海外车企宣布加入磷酸铁锂阵营。车企方面,3月16日,大众ID.2 all概念车正式发布,量产版车型将于2025年推出,欧洲地区起售价低于2.5万欧元,新车将配备磷酸铁锂电池。3月10日,...

LG化学将向全球企业收取高镍正极材料专利费用

3月16日,在参加二次电池材料专利活动后, LG 化学计划对其他全球正极材料公司强制执行其专利权,提出正极材料专利对外许可(专利使用费)的提案。 据悉,本次许可提案,LG化学以主要生产高镍正极材料的企业为对象,而中国正极材料生产企业占有全球大部分市场,也是此次提案的重点对象。LG化学也将以此为开端,...

狂跌超40%,碳酸锂从“抢”到“让”只用了三个月

2023年开局,锂资源供应迎来大反转。据生意社最新数据,3月16日,部分锂电材料报价继续下跌,其中电池级碳酸锂基准价为34.7万元/吨,与本月初相比,下降了14.95%,创下了近一年以来的价格新低。从“抢锂”到“让利”从去年11月的价格见顶,到今年2月28日跌破40万元/吨大关,短短三个月,电池级碳...

比亚迪回应特斯拉停用刀片电池传言

3月14日,针对“特斯拉停止与比亚迪合作”的传言,比亚迪方面回应媒体记者称:“不实信息,与实际情况不符。”关于双方停止合作的传言,始于韩国媒体。韩国经济日报援引业内消息人士的表示,今年早些时候,特斯拉和比亚迪的供应协议到期后,特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model3汽车继续供应电池,即特斯拉不...

石墨化价格激战 负极材料“负重”降本

负极材料在“降本增效”的主旋律下猛进已久。一方面,扩规模。受动力、储能领域的需求带动,负极企业加速投产、上量、出货;另一方面,降成本。负极市场仍以人造石墨为主流,为降成本,一体化成趋势。此外,石墨化工序占负极成本五成,技术上新型厢式炉的应用进一步降低石墨化成本。规模降本两手抓,叠加投产上量快的特点,...

锂电产业周报|碳酸锂价格持续下跌,宁德时代拿下斯诺威锂矿

杰瑞新能源10万吨锂离子电池负极材料项目成功点火试运行图源:杰瑞集团近日,随着1号石墨化车间整流变压器的开启,杰瑞新能源10万吨锂离子电池负极材料项目第一炉石墨化产品正式点火生产。除本次点火的1号石墨化车间,2号石墨化车间也将在4月底前点火运行,预计5月份厂区将满负荷生产。整个项目投产后,将成为国内...

多方携手!国内首个锂电循环产业互联网平台“锂++”上线

3月10日,国内首个锂电循环产业互联网平台“锂++”(www.lijiajia.net)发布及上线仪式在无锡举行。“锂++”产业互联网平台是由天奇股份(002009.SZ)作为主要发起方,联合京东科技、生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、北京市资源强制回收环保产业技术创新战略联盟等四方共建。平台...