随着现代化社会及现代化工业的快速发展，人们在能源方面的需求量也与日俱增，由正负极以及电解质这三部分组成的锂电池拥有安全性好、高电压、循环寿命长及高容量的特点，成了当下人们的“香饽饽”。其在动力电池市场、消费电池市场和储能电池市场应用广泛。正/负电极是锂电池制造中的关键部分，据研究，正极材料成本约占总...

富祥药业8月27日披露的2022年半年报显示，公司实现营业收入83114.94万元，归属于母公司股东的净利润4531.33万元，扣非后归属于母公司股东的净利润3875.63万元。　　富祥药业表示，报告期内，公司主要原材料价格持续处于高位，部分产品市场需求尚未回暖，同时因公司所处园区管网检修，公司利用...

中元股份易主方案出炉。新主拟在股权转让、表决权委托基础上，使用定增手段拿下实控权。中元股份也借此切入锂电池负极材料赛道。公司股票自8月29日复牌。8月28日晚，中元股份公告，拟向洛阳正浩新能源科技合伙企业（有限合伙）（以下简称“洛阳正浩”）发行股份不超过1.44亿股，发行价格为5.35元/股，募集不...

负极材料三巨头的差距正在拉大。去年，行业前三甲贝特瑞、璞泰来和杉杉股份的差距还不算太大，其2021年负极材料收入分别为65亿元、51亿元和41亿元。但是，今年上半年各家头部企业的出货量、收入增速却出现明显变化。上述三家公司半年报数据佐证了这一变化。先说出货量，贝特瑞负极材料销量超过14万吨，杉杉股份...

近年来，电动汽车受到了越来越多的青睐，销量逐年走高也带动了其上游动力电池行业的快速发展。在高装机量的聚光灯下，动力电池的续航里程、安全性，以及成本受到了广泛的关注和研究，2015年工信部发布《锂离子电池行业规范条件》，2019年发布GB/T 38331-2019《锂离子电池生产设备通用技术要求》，一...

8月25日，工信部公开征求对《关于推动能源电子产业发展的指导意见(征求意见稿)》的意见。《意见》提出，目标到2025年，能源电子产业年产值达到3万亿元，综合实力进入世界先进行列；到2030年，能源电子产业综合实力持续提升，形成与国内外新能源需求相适应的产业规模。《意见》也首次对能源电子产业给出具体的...

从电动汽车诞生之日起，续航里程问题一直是阻碍电动汽车发展和推广应用的一大短板。虽然最近10年，动力电池技术实现了突飞猛进的发展，各项技术指标节节攀升，这也促使电动汽车最关键、最核心指标续驶里程实现了跨越式发展。从十年前100~200km，发展到今天500~700 km续航。这在很大程度上促进了当下新...

据《晚点Auto》获悉，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。今年6月，李斌在一季度财报电话会中表示，蔚来已组建超400人的电池相关团队，将在2024年推出800V高压平台电池包。据悉，上述800V高压电池为4680电池，计划搭载到蔚来第三代平台（...

我国盐湖资源主要分布在青海和西藏地区,虽然青海盐湖锂资源储量在国内领先，但资源禀赋并不占优。相比之下西藏盐湖资源远景巨大，开始成为产业链关注的焦点。那么西藏盐湖资源究竟有什么特点呢？接下来中国粉体网小编将为大家揭开西藏富锂盐湖资源的面纱!一、 西藏盐湖资源在国内的锂资源储量中，西藏位居第二，仅次于青...

新能源汽车领域再次上演资本“大戏”，只是这一次资本流向转变，数百亿资金涌入了新能源汽车的“国家队”。前不久，长安汽车与宁德时代、华为合作打造的新品牌阿维塔完成A轮融资。几乎同一时间，上汽集团旗下的智己汽车宣布完成A轮股权融资协议，东风汽车子品牌岚图汽车的增资项目也在上海联合产权交易所预披露，再加上不...