1月9日，国内电池级碳酸锂价格下跌。有关数据显示，当天电池级碳酸锂现货均价单日下跌超万元，跌破50万元大关，均报价由上周的51万元/吨跌至49.1万元/吨。1月8日，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树发文表示，新能源补贴退出有利于碳酸锂价格回归中低位，也有利于整车价格的合理回归。他认为，“新能源补贴退...

国轩高科年产5万吨碳酸锂项目一期预计4月投产国轩高科1月3日在投资者互动平台表示，宜丰国轩锂业有限公司年产5万吨碳酸锂项目一期（年产2.5万吨），现紧张有序地进行厂房、设备基础施工，预计2023年4月投产。同时，与其配套的年处理300万吨瓷土矿（含锂）选矿厂同步在厂房施工，预计2023年5月投产。图...

1月9日早间，千亿“锂王”天齐锂业披露一项海外投资。公告显示，该公司旗下子公司计划约1.36亿澳元（6.32亿元人民币）购买澳大利亚上市公司Essential Metals Limited（ESS）的100%股权，从而拥有Pioneer Dome锂矿项目100%所有权。按照公告所披露的参数以及锂盐当...

1月8日，在广东省广州市，总投资55亿元的钠电锂电新能源正极材料项目正式签约，标志着宜昌在新能源新材料领域切入钠离子电池赛道，翻开了锂、钠“比翼双飞”的产业发展新篇。市委副书记、市长马泽江，贤丰控股集团有限公司总经理谢海滔见证签约。马泽江说，贤丰集团是一家以实业为主体、金融平台为支撑，资产规模超百亿...

作为下一代新能源车动力电池能量密度提升关键的硅基负极材料以其十倍于石墨类负极、高达4200mAh/g的克容量，成为理想的动力电池升级的材料突破点。尤其随着特斯拉4680大圆柱电池的量产，加速了硅基负极的商业化应用，预计2023年硅基负极材料会有规模级产能释放。（来源：NEO Battery）硅基负极...

“如果固态电池能够量产，三元、磷酸铁锂等是否都要被淘汰？”记者以此问题询问中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员夏永高。　　夏永高回答：“固态电池是发展方向，能量密度、安全性等指标都很好，全球多个实验室在努力，但量产的固态电池还没有出现。在这种情况下，人们想到了过渡方案。锰元素的高电压吸引了不少研...

站在“双碳”风口，要坚定新能源汽车市场高速发展的信心。同时，相关企业要积极应对碳足迹“新壁垒”，加快布局下一代动力电池技术，巩固提升产业先发优势。　　“中国新能源汽车产业已基本度过了依赖政策驱动的发展期。以消费引领市场为主、政策助力的新发展阶段已然到来。2022年，新能源汽车销量有望达到650万辆左...

近年来，各路巨头争相下场造车，新能源汽车行业持续火爆，同时受绿色环保意识日益加深、油价上涨等综合因素影响，新能源汽车销量也是节节攀升。据中国汽车工业协会发布数据显示，2022年1至11月，我国新能源(4.140, 0.00, 0.00%)汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍...

最近，网络上一则“湖北一家企业召开年度总结大会，优秀员工被奖豪车直接开回家”的消息上了热门。网友们纷纷表示，真是“拉仇恨”，太羡慕这样的企业了。2022年，大家都挺艰难，疫情冲击之下，市场不景气，许多人的生活可以用“紧衣缩食”来形容。年末大家都期盼疫情早点结束，网络上格林美发豪车奖励员工的消息让许多...

在新能源汽车行业蓬勃发展的同时，作为核心部件的动力电池背后一众厂商也成了最大的受益者。在就动力电池行业2023年展望走访业内人士的过程中，出海成了诸多受访者口中高频出现的关键词之一。2023年新年伊始，家住深圳的朱景刚在做了一个多月的攻略之后，淘汰了已经开了3年的大众燃油车，花费25万元购入了一辆全...