负极材料是锂离子电池的关键材料之一，约占锂电池成本的10%。目前常见的负极材料有石墨类负极材料、硅基负极材料、钛基负极材料、锡基负极材料等。其中，石墨负极材料由于具备电子电导率高、锂离子扩散系数大、嵌锂容量高、嵌锂电位低、材料来源广泛且价格便宜等优点，成为当前主流的锂离子电池负极材料。一、产业链锂电...

近日，由三峡能源、三峡资本、安徽省阜阳市人民政府以及中科海钠合作全球首条吉瓦时（GWh）级钠离子电池生产线产品下线（项目总规划为5GWh），这标志着钠离子电池即将开启规模化生产，加速商业化。最近关于钠离子电池的消息越来越密集，尤其是陈立泉院士表示钠离子电池的成本有望低于磷酸铁锂电池 20% 以上；宁...

预计到2023年，国内锂电池市场出货量将超过1TWh，其中动力电池出货有望超800GWh，储能电池出货将超180GWh。2022年，中国新能源汽车市场延续高增长态势，市场渗透率进一步提升。中汽协数据显示，1-10月国内新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场渗透率达...

进入2022年最后一个月，我国新能源汽车市场仍维持较高增速，造车新势力们陆续公布11月销量及交付量数据：11月，广汽旗下新能源品牌埃安销量达28,765辆，同比增长91%；1-11月累计销量241,149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。11月，哪吒汽车交付15,072辆，同比增长51%；...

2022年1-10月全国锂离子电池累计产量接近194.7亿只据国家统计局和尚普咨询集团市场调研数据显示，2022年1-10月全国锂离子电池累计产量为194.68亿只，同比增长1.10%。2021年全年全国锂离子电池产量达到了232.64亿只，同比增长了22.40%。在2015年-2021年期间，全国...

新能源已经成为全球发展的大趋势，而动力电池成为这种大趋势中的核心。在动力电池方面，中国处于全球领先地位，有着国内厂商主要是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等实力厂商。不过韩国也有是LG新能源、SK On和三星SDI三大大厂，实力不容小觑，然而，在动力电池的原材料方面，韩国还是依...

1、募资约4.4亿美元！锂电企业欣旺达GDR正式登陆瑞交所欣旺达11月14日公告称，公司发行的全球存托凭证（简称“GDR”）于中欧时间2022年11月14日在瑞士证券交易所上市，本次发行的GDR共计2875.90万份，对应的基础证券为1.44亿股公司A股股票。图片来源：欣旺达今年9月，欣旺达通过了瑞...

比亚迪耗时六年研发的全固态电池，终于要落地了。日前，我们从比亚迪内部获悉，比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头，另有三位院士顾问一同参与研发工作，属于标准的国家级重点项目。据了解，该固态电池在使用硅基材料作为固态电池负极时，能量密度预计能达到40...

11月21日消息，针对近日市场有关“比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验”的消息，比亚迪方面表示，“不予置评”。该消息称，这一项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头，另有三位院士顾问一同参与研发工作，其负极为硅基材料时，能量密度预计能达到400Wh/kg，较二代刀片电池的能量密度提升了二...

据SMM测算，2022年全球锂资源将处于供不应求的状态，随着2023年，锂资源逐步释放缓解，供需关系将迎来转折点。电池级碳酸锂现货报价也将明显回调。全球终端市场 2022年，SMM预计全球新能源汽车总产量达1000万辆，同比增长65%。在未来动力市场持续旺盛，在各国及当地政府对新能源汽车行业政策方面...