上汽集团:成本下降近30%!2024年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用

据上汽集团(600104)12月15日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问:公司投资研发的半固态电池2024年大概什么时候能实现应用?上汽集团董秘回应:2024年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用。半固态电池产品和工艺的快速迭代,使得电池更安全、能量密度更高,同时还能实现动力电...

290亿砸向动力电池产业!

据相关报道,韩国公布了未来五年38万亿韩元(290亿美元)的财政计划,旨在帮助本国电动汽车电池制造商实现供应链多样化。许多韩国企业认为,在电池核心矿物和零部件方面,韩国企业对中国进口依赖度极高。韩国贸易协会的报告显示,今年上半年韩国进口锂电池材料和前驱体材料的贸易逆差分别达到50.9亿美元和21.7...

工信部:今年前十个月全国锂电池总产量同比增长31%

工业和信息化部最新数据显示,今年以来,我国锂电池产业延续增长态势,前十个月全国锂电池总产量同比增长31%。数据显示,今年9—10月,全国锂电池总产量超过185GWh,同比增长17%,其中储能型锂电池产量超过38GWh,新能源汽车用动力型锂电池装车量约76GWh。今年前十个月全国锂电池总产量超过765...

年产值350亿!欣旺达动力义乌动力电池生产基地项目投产

12月9日,欣旺达动力义乌新能源动力电池生产基地项目首块电芯及PACK包正式下线,这标志着浙江金华史上单体投资规模最大的制造业项目正式投产,也标志着欣旺达动力义乌基地正式进入快速发展运营阶段。欣旺达动力义乌基地总投资213亿元,由欣旺达动力与义乌市政府共同投资建设,并以行业灯塔工厂与浙江省未来工厂作...

锂电产业周报:国轩高科泰国合资首款电池产品下线、海辰储能百亿项目电池投产、亿纬锂能60GWh项目签约......

国轩高科泰国合资工厂首款电池产品正式下线12月7日,国轩高科旗下泰国合资公司第一款电池产品正式下线,国轩电池正式开启“泰国造”步伐。据悉,这款磷酸铁锂电池包带电量为38度电,续航可达400公里 ,可满足泰国新能源汽车市场对A级车的主流电池需求。泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年,未来根据市场...

【会议报告】固态电池界面的跨尺度原位研究

过去三十年间,基于液态电解质与石墨负极的锂离子电池为便携式消费电子与电动汽车等产业的蓬勃发展提供了强劲动力。为满足市场对锂电池能量密度、循环寿命以及安全性等日益增长的需求,基于固体电解质的全固态锂电池近年来吸引了大量的研究兴趣与投资,并得到了迅速发展。然而,高界面阻抗是固态电池实际应用的最大障碍,在...

最新全球动力电池TOP10出炉

12月6日,韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,今年1-10月,全球注册登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量共计552.2GWh,同比增长44%。1-10月全球动力电池装车量TOP1-10月全球动力电池装车量TOP10的企业分别是:宁德时代、比亚迪、LG新能源、...

【会议报告】硫化物固态电解质及全固态电池的研发

硫化物固态电解质是全固态锂电池的一个重要方向。硫化物固态电解质可以加工成多种形式(如玻璃、玻璃陶瓷和晶体等),并具有良好的化学成分可调性和机械加工性。然而,目前硫化物固态电解质遇到的挑战包括:大规模合成高品质粉体,提升电解质/电极膜的一致性,以及全固态电池中电极与界面的匹配。由于金属锂、硫化锂都不稳...

【会议报告】全固态电池高稳定性硫化物电解质制备技术与产业化

硫化物固态电解质的离子电导率高、热稳定性好、力学性能适中等优点,使其成为最具有应用前景的固态电解质之一。然而,硫化物固态电解质材料空气稳定性较低、与诸多正负极材料之间存在的界面问题,阻碍了硫化物全固态电池实现产业化的进程。上海屹锂新能源科技有限公司(简称:屹锂科技)结合生产与开发需求,综合关键原材料...

碳酸锂价格连跌四个月,江西宜春碳酸锂生产按下“暂停键”

据数据显示,12月4日,碳酸锂期货主力合约下跌6.95%,收盘报96350元/吨,已跌破10万元大关。与7月下旬最高点24.05万元/吨的价格相比,累计跌幅已超过50%。这一趋势对碳酸锂生产企业产生了深远的影响。在这个背景下,江西宜春的碳酸锂生产商纷纷采取行动。据统计,十多家业务涉及碳酸锂的上市公司...