电车时代来临?6分钟充满,续航1000公里的硫系固态电池取得突破

这几年最火的产业除了大健康产业之外,恐怕就是新能源汽车产业了。在这一新的赛道上,我们也取得了非常不错的成就。不过有关于新能源电车的发展,仍然有不少人持保留态度。他们的悲观预测,大多是基于当下新能源电车普遍存在的问题。而这些问题也都可以归根结底为电池的问题。就在这段时间,国内一家公司宣布在硫系固态电池...

加大电动攻势,松下准备启动美国电池工厂建设

日本公司松下计划于 2022 年 11 月在美国堪萨斯州开工建设新电池工厂。这将是松下继在内华达州联合运营的 Gigafactory 1 之后在美国的第二家电动汽车电池工厂与特斯拉。众所周知,松下将在堪萨斯州建电池厂:7 月,松下公司和该州的经济发展机构宣布,电池制造商已在德索托确定了工厂建设用地,...

新能源汽车何时全部取代燃料汽车?欧阳明高:在北京,可能未来10-15年

近日,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高接受专访,并与主持人吴小莉进行了线下对话,以下为访问主要内容。中国汽车工业协会数据显示:2012年中国新能源汽车销量约为1.3万辆。到2021年,这一数字达到352万辆,产销量连续7年位居全球首位。2022年前三季度,中国新能源车国内销量达到3...

大众汽车最迟2033年在欧洲停产燃油车

北京时间10月27日早间消息,据报道,大众汽车正加紧推进全电动化计划,并承诺最迟从2033年开始在欧洲完全停产燃油车。大众品牌负责人托马斯·舍费尔(Thomas Schaefer)表示,该公司将在2026年前推出10款新电动车,包括预期售价低于2.5万欧元(约合2.52万美元)的入门级车型。大众之前...

电池增产受挫,通用汽车下调电动汽车销量目标

通用汽车正在降低其早些时候设定的电动汽车销售目标,因为在提高电池产量方面遇到困难。10月25日,通用汽车修改了电动汽车销售预测,此前该汽车制造商公布第三财季净利润大增37%,超过分析师的预期。据《华尔街日报》报道,通用汽车首席执行官博拉(Mary Barra)周二表示,美国俄亥俄州一家新工厂的电池业...

对标特斯拉 全球最大车企考虑更新电气化战略

综合多家媒体报道,多位消息人士透露,丰田汽车正考虑更新公司的电动汽车战略,以更好地参与该领域的竞争。 如果丰田内部采纳这项提案,将是这家全球最大车企的重大转变,并改写公司去年宣布的380亿美元电动汽车计划。 四位消息人士解释称,一些丰田的工程师和高管开始发现,市场对电动汽车的需求远超此前预期,但公司...

以镍做鱼饵,印尼的“电动汽车产业链”野心

2022年8月,印度尼西亚政府宣布了一项长期协议,未来5年内向特斯拉供应价值50亿美元的镍。在接受采访时,该国总统佐科·维多多(Joko Widodo)说:“印度尼西亚的最终目标是一个巨大的电动汽车生态系统。”也就是说,印尼的目标不仅仅是成为一个小小的原材料供应地或零部件制造地,而是收集尽可能多的全...

陈全世:新能源汽车三个问题

" 我觉得电动化目前还是一个半拉子工程,没有完全做好。" 尽管已经退休,但是陈全世仍然关注中国新能源汽车行业的发展。他从 1991 年正式开始研究电动汽车,在这一领域耕耘 31 年之久。他 1964 年进清华大学汽车专业学习,毕业留校任教,担任教授、博士生导师,也曾担任清华大学...

美国电动汽车制造商前董事会成员:特斯拉唯一的挑战者是比亚迪

在一位特斯拉前董事会成员看来,世界上唯一真正能与这家美国电动汽车巨头竞争的公司只有比亚迪。“我第一次认为有一个真正的挑战者,这个挑战者的名字就是比亚迪,”特斯拉前董事会成员、韦斯特利(Westly)创始人史蒂夫·韦斯特利(Steve Westly)在10月20日播出的CNBC采访中说。“比亚迪今年的...

中国新能源汽车制造优势凸显 国际巨头频频“牵手”产业链公司

中国不仅是全球最大的新能源汽车市场,还正在发挥新能源汽车制造的领先优势。10月19日,长城汽车有关人士向上海证券报记者透露,公司和国际车企巨头宝马集团的合资公司光束汽车工厂已进入试生产阶段。记者关注到,奔驰、大众等国际车企巨头日前也纷纷通过合资公司、股权投资、产能合作等形式主动牵手中国汽车产业链相关...