12月12日,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》公告,小米SU7续航参数曝光。根据公告显示,续航-纯电动续驶里程高配800/750公里,低配668/628公里,整车重量:高配2205kg/低配1980kg;电池重量:高配645.8kg/低配579kg;电池容量:高配101kWh / 低配73.6kWh。驱动电机峰值功率为 220kW,供应商为联合汽车电子有限公司。
73.6kWh是弗迪的磷酸铁锂电池,400V电压平台,续航分别是628km和668km,电池组总质量为579kg;
101kWh是宁德时代的三元锂电池,800V高电压平台,续航分别是800km和750km,电池组总质量为645.8kg。
从申报的续航参数来看,400V平台就是两驱,628km 续航和 668km 的续航差异应该是轮毂大小导致;800V高电压平台就只有四驱版,800km和750km的续航差异应该也是因为轮毂大小导致。
SKU进一步明确,400V等于73.6kWh 磷酸铁锂电池+220kW驱动电机,续航等于 628/668km;800V等于101kWh三元锂电池组+220kW+270kW驱动电机,续航等于 800km/750km。
今年11月15日,小米汽车SU7工信部证件照流出,包括包括SU7和SU7 Max。可选“Founders Editon(创始限量版)”字标。据悉,SU意为Speed Ultra,7 是车型定位。
前脸采用“Mi”Logo,尾标xiaomi,带有“北京小米”字样,小米亦庄工厂生产。
据悉,新车可选装侧面翼子板以及后风窗玻璃“Founders Editon(创始限量版)”字标,ETC、后视镜样式、天幕玻璃、轮毂及卡钳涂色都可选装。另外,激光雷达为选配, 预计支持城区NOA高阶辅助驾驶。预计,不带激光雷达的版本依然具有“全向视觉”,所以必然也有高速 NOA 。
根据爆料,小米汽车款型已定,共计四个版本,即标准版、Pro版、Max版,另外还有一个赛道版(不会批量销售),售价则集中在30万元。
有博主透露,小米内部已经“敲定”28日在北京举行小米汽车亮相发布会,届时还会公布新车的预售价格。同时,小米创始人、董事长兼CEO雷军将亲自进行演讲。
随着小米汽车在工信部目录中出现,意味着小米汽车的正式亮相更近一步。
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