1月26日,LG新能源公布了2022年全年和第四季度业绩报告,2022年全年合并营收为25.6万亿韩元,营业利润为1.2万亿韩元,分别较上年增长43.4%和57.9%,创历史新高;2022年全年净利润7798亿韩元,较2021年下降16.1%。
其中,第四季度综合营收为8.54万亿韩元,营业利润为2374亿韩元,同比增长92%,原因包括主要客户的电动车电池销售额增加,俄亥俄州的通用合资公司工厂的产量增加,以及储能系统的产量增长。但由于能源存储系统相关准备金和年终奖金等一次性成本,营业利润低于市场预期的2560亿韩元。
对于2023年,LG新能源表示,将在2023年追求25%至30%的年度综合收入增长。截至2022年12月底,该公司电池积压订单的价值上升到了385万亿韩元,是其2023年预计收入的11倍以上。
此外,LG新能源计划将其资本支出从上一年的6.3万亿韩元增加50%以上。该公司对北美市场的前景表示乐观,他们预计,将有越来越多的客户开始使用在美国制造的电池,从而获得享受联邦电动汽车补贴的资格。该公司预计,由于俄亥俄州和田纳西州的两个Ultium Cells工厂的运行,预计北美的电动车市场增长最快,该公司的产能将达到55GWh。在波兰和亚洲(包括韩国和中国),产能也有望分别扩大到90GWh和155GWh。
1月27日,该公司还表示,预计未来其全球电池产能的近一半将被指定用于北美地区,并补充说,预计到2025年底,将确保年电池产能达到约540吉瓦时(GWh)。该公司表示它正在与特斯拉和其他电动汽车初创公司开展“积极讨论”,以便从拟议的美国亚利桑那州工厂供应电池。
参考资料:财联社、界面新闻、盖世汽车
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