锂电产业周报|2022年12月动力电池月度数据发布

任泽平“炮轰”宁德时代

1月9日，经济学家任泽平在个人微博发布文章“炮轰”宁德时代，质疑宁德时代打压排挤竞争对手、胁迫新能源车企。

任泽平称，“企业做大了以后，一定要做创新的先知，价值观的灯塔，做行业公平竞争生态的维护者，做社会进步的推动者，而不是蛮横、垄断、恃强凌弱、自我膨胀、目无法纪、无视行业监管。德不配位，必被反噬，亡羊补牢，犹未为晚。”他建议各界和监管部门关注两个关键问题：一是宁德时代是否涉及用争议和问题专利打压竞争对手。二是宁德时代是否涉及垄断和不正当竞争、借助行业地位打压竞争对手以及用一些手段胁迫下游新能源车企。

超威集团新型钠离子电池全球首发

1月10日，超威集团携手璞钠能源，面向全球正式发布新型钠离子电池。

图源：超威集团

据了解，超威钠离子电池采用稳定的模组结构设计、软包电池以及完善的电池管理系统，以钠离子材料优势和高安全技术路线以及叠片工艺，打造新时代安全电池。

在性能上，超威第一代钠离子电池拥有高达140Wh/kg的能量密度，通过挤压针刺、过充过放等安全测试，并且在倍率性能和高低温环境的放电表现都有所提升。在材料布局方面，超威钠离子电池在正极材料、电解液及负极材料等电池关键材料环节，均采用钠离子材料。

储能迎融资热，124家闯关IPO、114企业融资近千亿

储能这条黄金赛道持续火爆，吸引着资本不断加持，不少企业纷纷加入到上市的队伍之中。据不完全统计，2022年以来，公布IPO进度的储能产业链企业约有124家。除了启动IPO募资之外，国内还有114家储能产业链相关企业传出融资消息，合计融资金额预计超过900亿元。

图源：pixabay

从技术和业务方向来看，据了解，储能系统、储能PCS等企业占了近三分之一，钠离子电池、液流储能等小众储能技术今年以来成为投资热点领域，共有7家相关企业启动融资；而因为近两年锂电原材料价格持续上涨，锂电池正极材料、钒材料等储能材料企业也成为了资本热衷的方向。

2022年12月动力电池月度数据发布

1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年12月动力电池月度数据。

产量方面：12月，我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池产量18.5GWh，占总产量35.2%，同比增长61.5%，环比下降20.5%；磷酸铁锂电池产量33.9GWh，占总产量64.6%，同比增长69.0%，环比下降13.0%。

销量方面：12月，我国动力电池销量共计52.2GWh，同比增长47.1%。其中三元电池销量21.6GWh，占总销量41.3%，同比增长82.1%；磷酸铁锂电池销量30.5GWh，占总销量58.4%，同比增长29.8%。

装车量方面：12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%。其中三元电池装车量11.4GWh，占总装车量31.6%，同比增长3.3%，环比增长3.5%；磷酸铁锂电池装车量24.7GWh，占总装车量68.3%，同比增长64.0%，环比增长6.9%。

总投资100亿元，志存锂业和田基地年产20万吨碳酸锂项目开工奠基

1月12日，志存锂业和田基地年产20万吨碳酸锂项目在新疆和田地区昆冈经济技术开发区（有色金属产业园）开工奠基。

图源：中化新网

据了解，该项目由洛浦志存新能源材料有限公司投资建设，项目占地3000亩，总投资100亿元，新建年产20万吨碳酸锂生产线及相关配套设施。其中一期10万吨碳酸锂项目将于2023年7月1日前建成投产。

兰州宏彬新能源年产20万吨负极材料项目正式投产

1月15日，宏宇集团——兰州宏彬新能源发展有限公司20万吨/年负极材料项目石墨化炉送电仪式在兰州新区顺利举行，标志着该项目正式投产。

图源：兰州新区报

据了解，兰州宏彬新能源发展有限公司是广东宏宇集团有限公司在兰州新区设立的子公司，专注于锂电池负极材料制造，是集研发、生产、销售为一体的科技型企业。兰州宏彬20万吨负极材料项目总投资53亿元，占地2000余亩，整体投产后可实现年产20万吨石墨化材料及20万吨负极材料。

Factorial在2023CES上展出100Ah固态电池电芯

据外媒报道，在今年的国际消费电子展（CES2023）上，固态电池开发商Factorial展出其首款100Ah电池电芯。Factorial和Stellantis于2021年11月达成联合开发协议，该电芯是两家公司持续合作的成果之一，旨在将先进的固态电池技术引入电动汽车。

Factorial致力于提供高性能、可持续和安全的电池，为电动汽车提供动力。其电池采用基于聚合物的固态电解质和锂金属负极。另外，FEST?（Factorial电解质系统技术）可以利用现有的锂离子电池制造设施，从而节省生产成本和时间，同时提高能量密度和安全性。

图源：Factorial

参考来源：快科技、北极星储能网、新京报、中国汽车动力电池产业创新联盟、兰州新区报、天山网、盖世汽车

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