亿恩科2025年电解液全球年产能或超111万吨！江苏张家港项目开工

随着新能源汽车动力电池需求增长、新兴消费领域快速扩张以及“十四五”期间储能产业爆发，锂电需求带动我国电解液出货量在未来保持高速增长。有业内人士预计，2022年电解液出货量有望超过80万吨，2025年预计电解液出货量200万吨以上，对应产值接近1000亿元。

同时，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液行业发展白皮书（2022年）》预计，到2025年全球锂离子电池电解液需求量将达到216.3万吨，2030年电解液需求量将达到548.5万吨。

出货量和需求量持续向好下，9月1日，亿恩科江苏张家港电解液项目正式开工奠基。该项目预计总投资9.6亿元，共分两期建设。其中项目一期规划电解液年产能4万吨，二期规划年产能10万吨，项目建成后可形成14万吨/年的电解液产能。

为达成上述规模目标，亿恩科（ENCHEM）拟在江苏省张家港市投资9.6亿元建设综合楼、仓库、生产车间、罐区等，总建筑面积达20373㎡，购置储料罐、计量罐、溶剂罐、ISO罐、储罐、电磁过滤器、离心泵、空气压缩机等相关生产设备63台（套）。

持续扩产

资料显示，亿恩科（ENCHEM）成立于2012年，2021年在科斯达克（韩国科创板）上市，公司主要从事锂电池用电解液和高性能添加剂的生产及销售，在同类企业中韩国排名第一，全球排名前四。目前，公司总市值约100亿元人民币。

在客户方面，亿恩科（ENCHEM）已先后进入韩国LGES、SK On、力神、星恒、Nesscap、Kokam、EIG等知名电池公司供应体系。终端客户已进入苹果，特斯拉，戴姆勒，大众，宝马，现代等知名企业。为保证全球化供应，在韩国、中国、欧洲波兰弗罗茨瓦夫、匈牙利科马罗姆和美国佐治亚州等多个地区建有电解液生产基地，2022年公司电解液产能规划已达9.5万吨。

在产业发展方面，电池网注意到，相较于在海外市场的100%控股发展，亿恩科（ENCHEM）进入中国市场主要选择通过合资形式。目前，公司已拥有亿恩科新能源科技(张家港保税区)有限公司（控股100%）、亿恩科化工新材料(苏州)有限公司（控股100%）、亿恩科天润新能源材料(山东)有限公司（控股67%）、湖州昆仑亿恩科电池材料有限公司（控股15%）、东营石大胜华新能源有限公司（控股49%）、多氟多阳福新材料有限公司（控股15%）等中国法人合资公司。

值得关注的是，据山东省枣庄国家高新区发布的消息，今年5月20日，亿恩科天润电解液项目签约仪式在枣庄举行。据了解，在山东天润新能源材料有限公司原有3万吨锂离子电池电解液项目基础上，由韩国亿恩科株式会社和天润新能源共同新上年产10万吨锂离子电池电解液项目，项目达效后可实现年产13万吨锂离子电池电解液的产能。

与此同时，国际方面，美国总统拜登8月中旬签署了7500亿美元《通胀削减法案》其中3690亿美元用于能源安全和气候投资。补贴新能源电池及汽车从原材到整车本土化推进。亿恩科（ENCHEM）海外布局契合当地政府政策有利于抢占海外市场。

从亿恩科（ENCHEM）中长期产能规划来看，2025年，公司电解液全球年产能预计将达111.5万吨，并计划未来在全球的电解液生产基地达到20家，遍布8个国家。

纵向布局

亿恩科（ENCHEM）产能扩张的同时，整个电解液行业的产能亦在扩张。今年上半年，包括江苏国泰、天赐材料、石大胜华、新宙邦、永太科技等都宣布进行不同规模的项目扩产。除了电解液头部企业，第二梯队也在加速追赶。

根据上市公司公告及公开报道，电池网统计了2022年上半年电解液及原材料投资扩产项目的相关情况，统计在内的31个项目中，26个项目公布了具体投资金额，投资总额约506.8亿元，已超去年全年投资额（约482.52亿元）。

扩产大军袭来，如何脱颖而出？产业一体化布局或是大势所趋。今年以来，电解液关键原材料六氟磷酸锂的价格从2020年7月低至不足7万元/吨，曾一度冲到60万元/吨，5月中旬价格跌破30万元/吨，之后均价约25万元/吨，可谓过山车式涨跌。虽然目前价格企稳，但是还是让电解液企业意识到了供应链安全的重要性。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教也曾分析，电解液不用担心产能不足问题，但需警惕被原材料卡脖子。

EVTank在白皮书中指出，大量的电解液企业逐步涉足到上游的添加剂、溶剂和锂盐领域，产业链企业之间的纵向整合与相互结为战略联盟的趋势日益明显。

对此，亿恩科（ENCHEM）也表示，公司还将积极寻求下游客户深入股权合作。作为电解液行业领先企业，公司目前已通过战略合作&股权合资的方式实现产业链纵向延伸：通过与石大胜华战略合作合资布局溶剂、锂盐与添加剂一体化生产基地（东营基地 / 武汉基地 ）；与国内某添加剂公司进行股权合作加码添加剂产品。

结语：据电池网不完全统计，2022年上半年，以比亚迪、欣旺达、中创新航、亿纬锂能等为代表的锂电池企业相继公布了多个新投建项目，整体投建资金超4391.33亿元，建设年产能达1069GWh（部分项目未披露投资金额及产能），较去年同期相比扩产步伐进一步加速。

另据EVTank预测数据，2030年之前全球锂离子电池出货量的复合增长率将达到25.6%，到2030年总体出货量或将接近5TWh。

双碳目标背景下，我国锂电池产业发展窗口期已经形成，正慢慢进入快速扩张期，作为锂电池关键材料的电解液也必将迎来高速发展空间，在快速发展过程中，产能提升以及降本增效也将伴随企业竞争成为业内长期关注的话题。

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