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专访孚能科技董事长:提高产能以改善亏损 锂电价格明年回落

新京报 2022-09-14 11:41:35

在孚能科技2020年上市时,市场一度猜测它是宁德时代的最大竞对。但如今,宁德时代市值狂飙万亿元,孚能科技仍处在摆脱净亏损的路上。选择了不同的技术路径,软包电池龙头还能在行业“冲榜”吗 ?

9月9日,新京报贝壳财经记者专访孚能科技董事长王瑀,就利润亏损、电池原材料价格上涨、锂电池技术路线之争等多话题进行探讨。

孚能科技董事长王瑀孚能科技董事长王瑀

提高产能以改善亏损 产业化漫长导致市占率下滑

新京报贝壳财经:孚能科技现在还处于亏损之中,未来计划如何改善 ?

王瑀:我们第二季度的报表已经进入到了盈利状态。孚能专注于做汽车电池,目前最大的合作伙伴是戴姆勒。戴姆勒的产业化周期比较长,在产业化周期当中,如果不生产电池就涉及摊销,这是造成亏损的重要原因。对于亏损的改善,我们需要释放产能,保证现金流和利润,如同二季度的状态,我们是可以做到的。

新京报贝壳财经:孚能科技的市值与宁德时代、比亚迪仍有较大差距,你如何评价这种差距 ?

王瑀:投资者要看长线投资,因为投资不是炒股。在这个过程当中,一定要找到价值投资的投资点,长远来看才能受益。否则可能现在赚了10倍、8倍,突然一下“归零”都有可能,公司的基本面非常重要。

新京报贝壳财经记者:我们关注到孚能科技的市场占有率出现下滑,这是为什么 ?

王瑀:孚能科技的供货量在增长,今年预计14GWh左右;但别人增长更快,所以相比之下,我们的比例是下降的。

下降有很多的原因,因为客户的要求很高,整个产业化的过程非常漫长,造成了我们目前的产业现状。但这个对我们来说是有益的,我们扩产不能急于一时,否则可能成为“死在沙滩上”的厂家。

新京报贝壳财经:今年上半年,孚能科技的镇江工厂在产能爬坡的过程中,因为良品率出现问题,业绩受到了影响,未来孚能科技如何把控良品率 ?

王瑀:爬坡过程中,出现良品率问题非常正常。因为爬坡就是改进生产线的问题,最终达到设计要求。目前工厂的爬坡完全按照既定方针在进行,都在我们控制范围之内。

锂电原材料存炒作现象 预计明年价格回落

新京报贝壳财经:你如何评价目前的锂电池市场 ?

王瑀:时间的长河很长、市场很大,现在还是刚刚开始,还是“赛跑”的阶段,还在“填空”,所以到处都是电池公司。我经历过两次淘汰,第一次是在美国,所有电池公司就孚能一家生存下来了。第二次是2015年之后,差不多4家公司垄断了市场近90%的电池量,孚能是其中之一。如今市场迎来了新一轮爆发。

新京报贝壳财经:锂电行业此前出现了短缺情况,是否存在涨价的隐患 ?孚能科技是否准备了应对措施 ?

王瑀:我们国家在锂电方面发展这么多年,有非常完整的产业链,很多终端矿产都在我国手中控制。所以锂电行业涨价没有像芯片行业那么严重。反而是欧洲、北美,很大程度还需要依靠中国产业链来满足它们的需求。

新京报贝壳财经:你如何看待目前原材料价格上涨 ?

王瑀:我认为原材料目前的上涨趋势不太正常。本月,原材料的供大于求了,现在的价格还在往上涨,说明炒作的因素很多。

不过,原材料价格上涨后,进军企业越来越多,未来供应会持续增长,我们预计明年价格会回落,但不可能回到2020年前的水平。

新京报贝壳财经:未来三元锂电池的装机量是否还有机会反超磷酸铁锂电池 ?

王瑀:至少在短期看来不会。技术路线之争,归根结底还是成本的问题。目前三元锂电池成本太高,而这背后是因为目前电池的能量密度还不够高。假如未来能量密度得以提升,可以达到3500Wh/kg的水平,也就是当前汽油的能量、如今锂电池能量密度的10倍以上水平,成本也会随之降低。未来,钠离子、低镍富锂锰电池进入市场后,磷酸铁锂面对的竞争会更加激烈。

新京报贝壳财经:你如何评价特斯拉4680电池、比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池等几种技术路线之间的优劣 ?

王瑀:在我看来,软包电池的技术最为先进,第一代软包电池的续航里程就能达到300公里以上。过去4年我们一直都在寻找下一代动力电池的解决方案,SPS就是4年的研究成果,是一整套从源头到最后的解决方案,不只是解决结构设计的问题,是从第一性原理出发围绕满足整车厂未来的需求

新京报贝壳财经:软包电池发展过程中,最大的挑战是什么 ?

王瑀:对于我们所有新能源汽车、动力电池厂商来说,目前的挑战都是一样的。这是发展非常快的行业,人才、工艺、设备、管理、技术都存在挑战。过去几年孚能科技“静默”,是因为我们要抓紧时间补自己的短板,建设数字化、智能化的工厂,把团队培养出来,提升生产管理方法,和世界最先进的制造厂接轨。

新京报贝壳财经:如今半固态电池的进展如何 ?

王瑀:今年9月,孚能科技已经实现了半固态电池的量产。目前我们主要是从安全方面进行改进

液态电池之所以要被改进,是因为有机电解液的反应活性很高,起火后产生大量气体。但目前还没有真正的技术能力实现固态电解液,半固态电池就是一个折中路线。

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