东驰新能源：聚合物固态电池项目开工

10月30日，宜宾储能产业园第二批入驻企业集中开工举行仪式，其中包括吉林省东驰新能源聚合物固态电池科创中心及复合集流体制造基地、宜宾中车新型储能技术创新中心等10个项目集中开工。

据了解此前入驻宜宾储能产业园，吉林省东驰新能源科技有限公司（简称：东驰新能源）董事长谢海明表示，在宜宾落地创新中心及复合集流体制造项目，主要建设聚合物固态电池实验平台及0.2GWh固态电池示范线，将引进硕士及以上学历研发人才50人以上，孵化科技创新企业4家，孵化企业总估值2亿元以上，满产后可实现产值10亿元以上。

在固态电池发展历程，东驰新能源自2014年开始固态电池开发，2019年完成固态电池样品验证；在2023年到2024年期间，半固态电池通过了动力电池和储能电池国标认证，以及0.5GWh固态电池示范线建成；2025年以后的规划是半固态磷酸铁锂电池规模化、多个固态电池，350Wh/kg低成本准固态动力电池、400Wh/kg高比能准固态动力电池500Wh/kg高比能全固态动力电池产业化。

在固态电池产品上，东驰能源将不断完善公司磷酸铁锂和三元材料体系固态电池矩阵，其半固态磷酸铁锂电池通过了动储双国标认证。现有产品100Ah、316Ah半固态磷酸铁锂电池；54Ah、60Ah准固态三元锂电池。广泛应用于户用储能、工商业储能、以及风能、太阳能等大型集中式储能系统；以及乘用车、商用车、特种车、重卡、电动车、电动船、无人机等领域。

在合作方面，今年1月初，东驰新能源与专注于风电技术研究和产品开发的运达股份签署了固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议，双方将在储能系统设备及零部件产品供应、技术交流、项目开发等方面展开合作。

5月份，东驰新能源分别与吉林省能源投资集团有限责任公司、西安西电电力系统有限公司签订战略合作协议；与宜兴法阿姆工业电池有限公司签订“超低温固态电池”采购订单；与盐城达翔新能源有限公司签订船用固态电池项目。合资公司浙江温州冠盛东驰能源科技有限公司与上海易航新能源科技有限公司签定了固态电池电动船项目合作。

另外，今年5月份，东驰新能源宣布了公司自主研发的固态电池系列产品成功下线。据公司介绍，公司固态电池产品未量产前已接到2亿余元订单，其中一半订单来自欧洲和澳洲，目前正与中国一汽等主机厂洽谈事宜。

东驰新能源聚合物固态电池

东驰新能源专注于聚合物固态锂电池的研发与生产，相关技术依托于东北师范大学锂电研发团队和国家教育部、科技部、发改委等七部委成立的“固态电池协同创新平台”，以及国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”。据了解，目前东驰新能源已经拥有60余项聚合物固态电池发明专利，并开发了半固态储能电池、准固态动力电池系列产品，相关技术处于固态电池行业领先水平。

聚合物基固态电解质主要优势在有于有非常好的界面稳定性，轻质特性易实现高比能，易加工等。然而其最大的挑战在于电化学窗口窄。东驰新能源针对上述技术问题进行了多方案的设计和研究。

东驰新能源研发总监孙立群博士介绍，公司主要技术优势在于其从分子结构设计的角度来开发了一款具有耐高电压、高回弹性的聚合物基电解质，可拉伸到初始的800%，且回弹性优良；开发了一种自修复功能的聚合物电解质，长效稳定的固固界面；采用原位一体化的策略，保证电池长循环特性。金属锂负极则在金属锂表面通过原位光聚化的方式实现界面稳定性；锂金属合金方式实现锂离子均匀稳定沉积。

参考来源：

东驰新能源、川观新闻、长春日报、网络公开信息等

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