比亚迪盈利再创新高，研发投入近400亿！

3月26日晚，比亚迪发布了2023年度报告。报告显示，公司实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；实现净利润300.41亿元，同比增长80.72%。营收与净利润均再创历史新高。

汽车及电池业务依旧是比亚迪业绩增长的主力。2023年，公司汽车及电池业务板块实现营业收入4834.53亿元，同比增长48.90%，占总收入的比例为80.27%；手机部件及组装业务实现营收1185.77亿元，同比增长20%。

交付方面，2023年，比亚迪新能源汽车销量超过300万辆，同比增长67.7%，蝉联全球新能源汽车销量桂冠，并开创中国车企首次跻身全球销量前十的历史，成为首家达成这一成绩的中国车企。

细分下来，比亚迪集团持续完善品牌矩阵，形成由「比亚迪」品牌、「腾势」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所构建的多品牌梯度布局，年内各品牌市场表现亮眼，多品牌策略初见成效。「比亚迪」品牌作为比亚迪集团首个乘用车品牌，逐步形成了「王朝」和「海洋」两大系列产品。其中，「王朝」系列旗下「秦PLUS冠军版」的上市成功打破合资垄断，成为十三年来首次斩获年度家轿冠军的中国品牌车型。「海洋」系列中，「海豚」连续两年获得A0级汽车年销冠军；四月新上市的「海鸥」销量持续高涨，荣获A00级汽车年销冠军。

此外，比亚迪向境外出口24.2万辆，同比增长458%。年内，比亚迪集团新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等50多个国家和地区，勇夺多国新能源汽车销量冠军。

二次电池业务上，消费类电池领域，比亚迪集团生产的锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域，主要客户包括三星、Dell、联想等消费类电子产品领导厂商；动力电池领域，集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”，更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道；储能电池领域，集团在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。

值得一提的是，比亚迪2023年的研发投入399.18亿元，同比增长97.39%，在已经披露2023年年报的A股公司中排名第一，比特斯拉多了111.8亿元。

从研发人员数量来看，2023年末比亚迪研发人员数量达到102844人，较2022年末增长33147人，增长幅度达到47.56%。其中硕士研发人员数量增长202.87%，增长幅度最大。比亚迪表示，2023年公司根据业务发展需要加大了应届毕业生招聘力度以及社会研发人才引进力度，有助于公司储备研发人才，完善人员结构，增强研发实力。

有了强大的研发团队的支撑，比亚迪集团在持续推动现有技术应用的基础之上，先后发布「易四方」架构、「云辇」智能车身控制系统、「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统及「DMO」超级混动越野平台等全球领先的前瞻性、颠覆性技术，进一步增强本集团的综合竞争力，助力业务发展向更高层次迈进。

参考来源：比亚迪《2023年年度报告》

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