湖北斯诺：10万吨负极一体化项目4月底投产

随州高新区斯诺新材料项目建设迎来新进展——1月19日下午，该项目低温炭化车间成功进行点火试车，朝着建成投产目标又近一步。

斯诺新材料年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目是随州市、随州高新区招商引资的新能源产业项目。

该项目总投资30亿元，占地700亩，分两期建设，包括低温炭化车间、石墨化车间、前驱体处理及复合车间、原料库、高温炭化及成品处理车间等。自开工以来，项目建设抢抓时间节点，随州高新区、斯诺公司、湖北工建公司等单位多向发力，密切配合，加班加点，全力推进项目建设。

近段时间，低温雨雪冰冻天气对交通出行、项目建设施工带来了一定影响。但在随州高新区斯诺新材料项目现场看到，各项工作仍有条不紊向前推进。

材料车间、低温炭化车间、石墨化车间、高温炭化车间、前驱体预处理车间等生产车间建设均已完成，正在紧锣密鼓进行安装调试收尾工作。办公区、生活区建筑主体和外立面装饰均已完成，园区道路设施也在加快完善中。

走进低温炭化车间看到，3条隧道窑炉已安装完毕并完成点火试车，负责设备安装调试的湖北华冠窑炉工程有限责任公司负责人王少雄，正与车间负责人商量后续设备安装调试收尾工作。

“低温炭化车间每条隧道窑炉长131米，每2小时可生产一车，24小时不间断生产。” 王少雄说。

走进石墨化车间内看到，大型吸料天车、航吊、高温窑炉炉体等均已安装到位，正待安装导电铝，建设工程已近尾声，投产后单个石墨化车间产能可达2.5万吨。

据介绍，该车间建筑面积近2万平方米，是我省高度最高、屋架梁跨度最大的工业生产厂房。因石墨化车间施工难度大、工期紧，为确保安全完成石墨化车间大跨度屋架梁架设施工，项目指挥部精心组织，提前谋划，充分考虑到架设过程中可能出现的各种异常情况以及应对措施，为成功架设提供了有力保障。

方海华介绍，斯诺新材料项目不同的车间采用不同的焚烧加热工艺，其中低温炭化车间采用天然气加热，石墨化车间采用电加热。随州项目的生产工艺和流程，结合其他项目生产运行情况进行了改进和优化，采用更多现代化、智能化装备，生产过程中更加节省人工，提高生产效率。

“低温炭化车间、石墨化车间、高温炭化车间，每个车间都是整个生产链条上的重要一环，既为下一道工序提供原材料，同时每个车间加工完成的成品，又可根据客户需求单独进行出售。” 方海华说，目前厂区内天然气已通气。

采访中了解到，为了尽快实现项目建成投产目标，斯诺公司从外地项目抽调精干力量进驻建设现场，各车间主任与项目建设单位、设备安装调试单位密切配合，交叉施工，压茬推进，确保安装调试达到理想状态，实现投产即满产。

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