全球第二大锂生产商、智利矿业化工(SQM)警告称,随着锂供应过剩继续影响电动汽车电池供应链,锂价将在年内进一步下跌。
SQM周三公布了三季度财报,数据显示,该公司三季度营收为18.4亿美元,净利润为4.794亿美元,较上年同期下降56.4%。
锂是实现能源转型的关键金属之一。锂价在2021年、2022年连续两年高企之后,从2022年末开始迅速回落。电池级碳酸锂的价格已从年初的48.75万元/吨跌至目前的约15万元/吨。
SQM将今年的锂价大幅回落归咎于库存过剩(尤其是在亚洲)以及供应增加。SQM首席执行官Ricardo Ramos表示,这些压力可能短期内继续令锂价承压。
SQM维持了对今年锂需求增长20%左右的预测,并对电动汽车销量的长期前景持乐观态度。
然而,SQM警告称,锂价下跌的趋势可能会在今年剩余时间内持续下去,公司四季度的销量将与上一季度持平或更低。
SQM受到密切关注,因为它比同行更容易受到现货价格的影响。
SQM表示,其碳酸锂产能已达到每年20万吨,预计将在2024年初扩大到21万吨,比预期的要早。
值得一提的是,本月早些时候,全球最大的锂生产商、美国雅保公司曾感慨道,在电动汽车需求依然健康的情况下,它有点困惑于锂价仍在继续下跌。
不过,从长远来看,市场依旧看好锂未来的前景,连传统能源巨头也想来分一杯羹。
本周一,美国石油巨头埃克森美孚宣布,公司在美国阿肯色州西南部锂项目的第一阶段已正式开工。
埃克森美孚表示,预计2027年将生产出首批电池级锂,到2030年让产量达到满足每年100万辆电动汽车需求的水平。
另一家能源巨头雪佛龙的首席执行官Mike Wirth也曾表示,作为一家在开采石油和天然气方面拥有丰富经验的公司,提取锂金属符合雪佛龙的“核心能力”。
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