锂电产业周报：储能电池、固态电池、负极材料项目新动态

23亿！荣盛盟固利拟合建新型平板长寿命储能电池项目

据悉，10月9日，重庆市九龙坡区举办2023年第三季度重点招商项目集中签约活动。作为此次签约中重大招商项目，荣盛盟固利牵手天泰能源、重庆铝开投集团共同签订新型平板长寿命储能电池生产项目，预计总投资23亿元。项目将建设年产10GWh规模具有专利技术的新型平板长寿命储能/商用车磷酸铁锂电芯生产线，全面建成投产后可实现年销售收入超百亿元。

总投资120亿！欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目迎新进展

据悉，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司（简称：东昱欣晟），10月10日下线交付首批电芯产品。此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖，具有强大的竞争力和优势。资料显示，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目位于湖北省宜昌市高新区，由东风集团与东风鸿泰、欣旺达动力科技股份有限公司共同投资建设，并成立东昱欣晟负责运营。

该项目总投资120亿元，规划建设年产30GWh新能源动力电池，其中一期为20GWh产能，是集动力电池电芯、模组、PACK和电池系统研发、设计、生产、销售于一体的新能源动力电池生产基地。

新安股份拟再入主人造石墨公司 满足电池厂对负极材料全工序要求

10月11日，新安股份公告，为进一步落实公司向新能源产业拓展的战略部署，公司拟通过控股子公司浙江启源新材料有限公司的自有或自筹资金，以受让股份及增资的方式，收购湖北皇恩烨新材料科技有限公司51%股权。新安股份表示，近年来，国内负极材料产量随着电池出货量的快速增长不断提高，其中产量最大的为人造石墨负极，其无论从循环性能、安全性能、充放电倍率表现等方面均更优于天然石墨，因此占据市场主流。

丰田与出光兴产达成协议 目标全面量产电动汽车用全固态电池

10月12日，丰田汽车发布声明，该公司已与日本能源巨头出光兴产达成协议，将共同研发全固态电池的量产技术，并建立供应链。双方的目标是在2027至2028年推出搭载全固态电池的车辆，并在之后实现全线量产。为了实现这一目标，丰田汽车和出光兴产已经成立了一个由数十人组成的工作组，专注于研发和生产全固态电池电动汽车。

蜂巢能源/宁德时代/亿纬锂能瓜分宝马电池千亿订单

据悉，10月12日，宝马年初对外招标的约160GWh电池订单最终由蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能3家中国电池企业获得。其中，蜂巢能源获得了宝马欧洲区近90GWh产能的订单，而宁德时代、亿纬锂能则将瓜分国内近70GWh订单。如果以每瓦时0.6元来估算，宝马这笔订单的价值将到达960亿人民币。

178MWh！南都电源与英国公司签署储能锂电池系统供货合同

10月12日，南都电源公告，公司近日与英国某储能项目公司签署《采购合同》，供货内容主要为储能锂电池系统，为178MWh储能系统。另外，因湖北省葛店经济技术开发区规划调整以及公司子公司投资项目规划调整，湖北省鄂州市自然资源和规划局葛店分局拟有偿收回公司全资子公司武汉南都原募投项目部分土地使用权，预计总补偿金额约3700万元。

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