7月28日晚间,宁波容百新能源科技股份有限公司(以下简称“容百科技”)发布2023年半年度报告。报告显示,容百科技上半年实现营业收入 128.94亿元,同比增长11.61%;归母净利润3.79亿元;扣非净利润3.25亿元。
数据显示,2023年上半年,锂金属原材料价格剧烈波动,锂盐在今年2月至4月价格跌幅约70%,在4月至6月价格涨幅约100%,部分锂电材料企业受上述价格波动影响业绩由盈转亏,容百科技表示,公司经营同样短暂承压,但依然实现收入和销量同比双增长,并继续保持盈利;此外,容百科技进一步夯实三元正极龙头地位,磷酸锰铁锂和钠电产品商业化进程方面也实现新突破。
市占率持续领跑
数据显示,2023年上半年中国三元正极材料市场出货量为25万吨。在整体三元正极领域,容百科技国内三元正极材料市场占有率为18.3%,同比去年上升4.3个百分点,蝉联第一;细分到高镍三元市场,容百科技国内高镍三元正极材料市场占有率超过35%,连续多年保持榜首地位。
目前,4680大圆柱电池、麒麟电池、凝聚态电池等新技术路线持续革新,推动容百科技高镍及超高镍正极材料的需求空间进一步扩大。产品开发方面,容百科技超高镍多晶产品实现百吨级出货,应用于长续航电池;9系单多晶产品实现百吨级出货,产品主要供应给海外客户,下半年出货速度将进一步加快,预计月出货量可达千吨级;Ni90高镍产品已批量供货卫蓝新能源360Wh/kg半固态电池体系,正式应用在蔚来ET7等三款车型。
海外产能与客户开发进展显著
国内新能源产业经过多年蓬勃发展,产业链体系日趋完备,锂电企业也展现较强的国际竞争力。容百科技国内市占率持续领先的同时,也拥有成熟的海外建设、工程设计等优势,全球化竞争力正逐步显现。作为首家在海外建设高镍正极材料生产项目的中国正极企业,容百科技在韩国已建成2万吨/年高镍正极产能和0.6万吨/年前驱体产能且通过多项生产所需认证,已实现量产出货。
近日,韩国政府新万金开发厅批准容百科技在韩国新增建设年产能8万吨前驱体基地,容百科技围绕韩国基地开展的正极(含高镍三元和磷酸盐)、前驱体和循环回收等一体化布局逐步成型,后续产能释放将快速响应、全面覆盖欧美日韩等增长空间巨大的全球新能源汽车市场。
年初至今,容百科技加快海外客户开发进程,据其最新披露的调研记录显示,容百科技上半年与韩国头部电池企业(LG、SDI、SK等)加速合作,覆盖产品不限于三元正极,在磷酸锰铁锂和钠电正极材料都有进行全方面合作;除日韩客户外,欧美客户也取得了进展,预计明年取得大规模量产。
全覆盖正极材料路线
容百科技表示,伴随电池技术的推陈出新,正极材料呈现向高能量密度和低成本两大方向发展,公司是行业内少数进行市场全覆盖的正极材料生产商,通过布局三元正极材料、磷酸锰铁锂和钠电材料实现对高中低端动力电池市场、储能市场、3C数码及小动力市场等应用场景的全面覆盖,此举有助于实现自身在正极材料行业市场地位的进一步提高。2023年上半年,容百科技在提升三元正极材料市场竞争力的同时,继续加快磷酸锰铁锂、钠电正极材料产品的研发技术升级和商业化进程。
在磷酸锰铁锂领域,容百科技有望成为市场上最快、最早实现上车的磷酸锰铁锂企业,目前客户(含二轮、四轮)共计达80多家,上半年累计出货近千吨,在四轮动力端实现百吨级出货,预计今年三季度将在动力端开展冬标测试,并在年底实现大规模装车。新产品新工艺开发方面,容百科技上半年推出新品M6P(高镍三元和LFMP的掺混材料),该材料瓦时成本比中镍三元低15%以上,可帮助客户在纯用和混用领域解决相关问题;LFMP正极新一代工艺已被下游客户锁定,综合成本接近磷酸铁锂。产能布局方面,容百科技按照下游客户产品开发进展和需求,以及考虑工艺的先进性等因素进行新产线建设,目前已在筹备新一期LFMP产能基地建设。
容百科技在钠电正极材料布局方面同样拥有深厚的技术积淀,主流技术均有覆盖,目前层状氧化物陆续批量出货,聚阴离子处于吨级中试状态,产品终端应用已能够覆盖各个市场(含动力、二轮和储能),上半年钠电正极材料累计出货近百吨。容百科技方面预计,下半年钠电正极材料在动力电池也会实现一定规模装车,明后年会在储能电池方面实现大规模量产。除继续开发层状氧化物钠电正极材料外,容百科技后续会开发低成本的聚阴离子钠电正极材料并推广到市场;此外,容百科技还将同步大规模建设产线,通过完善供应链建设进一步降低生产成本,以实现钠电正极材料较大规模量产。
今年第二季度,受原料价格波动等因素影响,容百科技盈利短暂承压,但6月以来经营情况迅速恢复,单月出货量环比增长30%以上,预计目前三季度订单环比增长50%左右。近两年镍、锂金属价格处于高位,导致三元电池成本较高,是磷酸铁锂市占率上升的重要原因之一,但随着金属原料价格下降和循环回收大规模展开,三元电池成本将逐渐显现竞争力,今年下半年终端市场需求热度也有望持续提升,进而带动三元电池销量进一步增长。容百科技表示将通过持续加强供应链管理、技改工艺升级等降本增效举措,保持单吨盈利在合理稳定区间。
容百科技指出,展望未来,随着全球“碳中和”进程加快,全球新能源汽车产业正在加速发展,目前国内新能源汽车渗透率已超三成,而欧美渗透率则远低于国内,拥有广阔市场增长空间,三元材料在欧美市场也会有更高的市场份额。
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