特斯拉近日宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量超1000万颗。根据特斯拉的估算,1000万个电池单元足以制造大约1.2万辆ModelY车型。4680电池需求增加或进一步拓宽硅基负极市场空间,作为负极龙头,上市公司杉杉股份已实现硅基负极产品的产业化应用,并加快硅基负极全球专利布局。
特斯拉自2020年底公布了4680电池的技术细节后,就开始了这种电池的生产。随着得州超级工厂的投产,特斯拉将4680电池用于全轮驱动的ModelY车型,并已经销售该车型一年多,4680电池的技术也在不断提升。
4680圆柱电池的需求上量,快速打开了硅基负极的市场空间。据中金公司研报预测,2025年全球硅基负极需求量有望达到20万吨,其中消费电池渗透率有望达50%,对应约7万吨硅基负极需求,圆柱和方形动力电池中渗透率分别达到35%和20%,对应约13万吨硅基负极需求。
杉杉股份作为负极龙头企业,现已实现硅基负极产品的产业化应用,同时也加快了硅基负极全球专利布局。杉杉股份2022年报显示,杉杉硅基负极产品已实现在消费电子、动力市场的产业化应用。硅氧负极产品一、二代已实现批量供应,第三、四代硅氧产品正处于开发、认证当中。
杉杉股份新一代高容量高首效的硅碳产品基础款也已开发完成,核心专利已获得国内授权并申请国际专利中。新一代硅基负极产品已实现海外客户的吨级销售。目前杉杉已成功申请多篇硅基负极的PCT,加快硅基负极全球专利布局。今年3月,宁波杉杉4万吨硅基负极材料项目开工,预计于2024年初投试产。项目覆盖原料加工、反应合成、中间品加工、表面改性到成品加工等完整工序,将形成硅基负极材料一体化产能规模优势。
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