锂电产业周报|现代汽车与LG新能源拟投43亿美元在美建电池厂

华友钴业：三元正极材料已批量供应宁德时代等全球头部企业

5月23日，华友钴业表示，公司生产的三元正极材料已经大批量供应宁德时代、LG新能源等全球头部动力电池客户，并广泛应用于国内外知名品牌电动汽车。钴酸锂产品已进入全球主流消费电子供应链，覆盖三星、苹果、华为、小米、VIVO等终端手机厂。

恩捷股份收获近26亿元锂电隔膜大单

5月23日，恩捷股份公告，下属公司珠海恩捷新材料科技有限公司近日收到PrimePlanetEnergySolutions,Inc.(简称“PPES”)的供应商提名信，珠海恩捷已确定成为PPES的锂电池隔膜供应商。根据规划，预测珠海恩捷2024年至2028年拟向PPES供应不含税总金额约为25.9亿元的锂电池隔离膜产品。恩捷股份表示，该事项将对公司未来的经营业绩产生积极影响。

图源：恩捷股份

蔚来将于7月交付150kwh电池包

5月24日，蔚来在全新ES6上市发布会上表示，150kWh电池包将于7月上线。该电池采用固液混合电解质、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达360Wh/kg。从发布会上展示的细节可以看到，采用该电池包的ES6，CLTC纯电续航达到了930公里，同时该电池包支持换电。

图源：蔚来发布会

索通发展20万吨锂电池负极材料项目一期投产

5月24日，索通发展全资子公司甘肃索通盛源碳材料有限公司锂电负极项目投产仪式在甘肃嘉峪关索通低碳产业园举行。当日上午11点，20万吨锂电池高端负极材料及配套项目一期正式送电成功投产。

图源：索通发展

Stellantis投资初创电池材料公司Lyten，开发锂硫电池

5月25日，Stellantis集团宣布已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾（Lyten），推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。两家公司在声明中表示，与传统锂离子电池不同，利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰，从而使碳足迹比目前的电池低60%。此外，锂硫电池的原材料有可能在北美或欧洲当地采购和生产。

图源：Stellantis

现代汽车与LG新能源拟投43亿美元在美建电池厂

现代汽车5月26日宣布，将与LG新能源在美国成立一家动力电池制造合资企业，总投资额超过43亿美元，两家公司将分别占50%的股份。新工厂地点位于美国乔治亚州的布莱恩县，年产能预计将达到30吉瓦时（gwh），足以为30万辆电动汽车提供电池。该厂的建设预计2023年下半年开始，最早将于2025年底投产。

图源：现代汽车

参考来源：界面新闻、IT之家、爱集微、证券时报、索通发展官微、和讯网

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