5月18日消息,据外媒报道,保时捷的工程师和科研团队正尝试在牵引电池阳极中,使用硅来代替石墨,从而将电池储能密度提高10倍,而且可以在15分钟内将电量从5%充到80%。
保时捷方面认为,固体电池是一个值得深入研究的领域,与传统的锂离子电池相比,它需要的安装空间要小得多。且不使用电解质溶液,而是使用固体支持电解质。
保时捷方面的专家称,“从中期来看,我们可以期待新的阳极化学和电池的密集封装相结合,使车辆的续航里程达到1300公里。”他还预计,未来我们将看到高端汽车的续航里程增加30%到50%,并强调:“比简单地增加续航里程更重要的是快速充电能力。”
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