目前,锂离子电池广泛应用于电动汽车、手机和电网等。据外媒报道,受益于新的研究,钠电池技术或将取代锂电池,其中包括悉尼大学(University of Sydney)利用从海水中提取的熔盐制成的电池。
Shenlong Zhao博士开发的低成本钠硫电池,容量可达锂电池的四倍。研究人员认为,这是可再生储能领域的重大突破。Zhao表示:“使用钠等丰富资源制造的存储解决方案,有望更广泛地提高能源安全性,促进更多国家实现脱碳转型。”
迪肯大学(Deakin University)电池研究与创新中心的总经理Timothy Khoo博士表示,锂的重量轻且能量密度高,过去几十年里受到了很多研究和行业的关注。但是,现在研究重点从设计节能、强大的电池,转向利用可持续的低成本材料来制造电池。
这就是钠的用武之地。钠在化学上与锂相似,而价格只有锂的1-3%,并且是地球上储量最丰富的元素之一。“钠是大离子,而且更重。相比之下,锂元素更小、更轻。”
伍伦贡大学(University of Wollongong)储能专家Jon Knott博士表示,锂离子电池还需要使用钴。这种金属主要在非洲开采,开采活动存在安全和污染风险,而钠电池可以在不使用钴的情况下运行。
上周,研究人员在澳大利亚卡尔古利(Kalgoorlie)东南部的一个矿山安装了当地首个大型钠硫电池,以测试该技术如何用于澳大利亚的电力基础设施。昆士兰科技大学(QUT)国家电池测试中心项目负责人Joshua Watts博士表示:“这些电池可以在非常恶劣的气候下发挥作用。电池本身会发热,因此不需要空调,非常适合在旷野使用。”Watts将监测电池的功能和潜力,以充分为偏远社区和矿区供电,并支持将风能和太阳能并入电网。
今年,中国的宁德时代和比亚迪将首次生产钠离子电池,以用于电动汽车。
然而,钠电池技术比较适合大规模应用,例如电网和可再生储能。Khoo和Knott均认为,在汽车、电话和无线耳机等小规模的应用中,这种电池不太可能取代锂。Khoo表示:“我不认为它会取代锂,就像锂还没有完全取代铅酸电池一样。这两种电池同时存在,并分别适合某些应用。钠电池也是如此。”
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