“狂飙”的比亚迪2022年赚了多少？年报揭晓

3月28日，比亚迪发布2022年年度报告。年报显示，比亚迪2022年实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润为166.22亿元，同比增长445.86%；归母扣非后净利润为156.38亿元，同比增长1146.42%。据测算，2022年比亚迪日赚约4500万元。

比亚迪营业收入构成

比亚迪主营业务包括新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币3246.91亿元，同比增长151.78%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币988.15亿元，同比增长14.30%；占本集团总收入的比例分别为76.57%和23.30%。

根据中汽协数据，2022年比亚迪新能源汽车市占率达27%，同比2021年增长近10个百分点，行业龙头地位愈发凸显。比亚迪表示，依托技术创新与应用，在新能源乘用车领域，2022年销量节节攀升，实现了同比逾2倍的大幅增长，创下历史新高，成为中国乘用车销量第一的车企。

2022年，比亚迪坚持纯电动和插电式混合动力“两条腿、齐步走”，先后推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化和DM-p王者混动等颠覆性技术，助力自身业务实现跨越式发展，推动新能源汽车行业技术变革。在纯电动领域，比亚迪于5月推出CTB电池车身一体化技术，让刀片电池与车身结合更为紧密，使整车扭转刚度突破40000N·m/°，助力整车安全再升级，让燃油车的上限成为了电动车的下限。在插电式混合动力领域，比亚迪推出DM-p王者混动，进一步解决性能与效能之间的矛盾，兼顾极速、安全、高效三大极致用车体验，满足消费者不同场景下的用车需求。另外，比亚迪积极布局海外汽车市场，加速开拓欧洲、亚太、美洲等多个地区的市场，为当地消费者提供优质的新能源汽车产品及服务。

二次充电电池方面，比亚迪持续深耕，技术规模国内领先，年内产品研发及产能提升进展顺利，助力传统电池业务稳步发展及储能业务不断开拓。此外，在保障自身动力电池需求的同时，比亚迪持续积极拓展外部客户，并于年内取得良好进展。

消费类电池领域，比亚迪主要客户包括三星、Dell等消费类电子产品领导厂商，以及科沃斯等全球领先的机器人专业智造品牌厂商。动力电池领域，比亚迪开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”，更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。储能电池领域，比亚迪在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域逐步发力。

光伏业务方面，比亚迪拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局，打通能源从吸收、存储到应用的各个环节，将积极布局新技术，推动产品不断升级。在“双碳”目标的引领下，比亚迪加速新技术研发布局，进一步构建综合竞争优势，为行业的快速发展做好准备。

消费电子业务方面，比亚迪持续深化与大客户的战略合作关系，进一步巩固行业领先地位。比亚迪持续深入拓展北美大客户业务，不断提升自身在其供应链中的地位，核心产品的份额和出货量持续提升，新品类的结构件项目亦顺利导入量产，业务规模持续增长；比亚迪亦持续服务安卓客户，但由于整体智能手机行业需求趋弱，安卓业务收入受到一定影响。

新型智能产品业务方面，比亚迪智能家居、游戏硬件、无人机等产品出货量不断增长，业务保持良好发展势头。

比亚迪表示，2023年，新能源汽车将延续强劲增长势头，渗透率亦有望大幅突破。比亚迪将继续深化新能源汽车核心技术研发，公司于2023年1月正式发布“易四方”技术。“易四方”技术以四电机独立驱动为核心，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行全面重构，为消费者带来极致安全、极致性能和极致体验的跨时代产品。凭借各领域的技术积累和综合协同优势，比亚迪未来将继续致力于新能源汽车技术突破创新和产品推广，积极推进传统汽车转向新能源汽车的产业变革。

此外，比亚迪将电动车产业链延伸到轨道交通领域，推出具有完全自主知识产权的中运量“云轨”和低运量“云巴”，为全球城市治理交通拥堵提供有效方案。

参考来源：比亚迪股份有限公司2022年年度报告

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