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在汽车电动化的发展进程中，续航里程和成本一直是制约纯电动汽车快速发展的重要因素。硅是目前已知的比容量最高的锂离子负极材料，可以达到4200mAh/g，理应是锂离子电池负极材料的首选之物，但由于其本身晶体结构限制导致很多难题。[更多]

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