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多氟多电动汽车动力电池优势何在

锂电中国浏览量:1750时间:2014-11-13 09:49:52

多氟多的愿景,就是要做一个有‘锂’想、有抱‘氟’的、具有社会责任感的现代化企业,凭借得天独厚的后发优势,让锂电走进千家万户。”颇有浪漫主义情怀的多氟多董事长李世江,当初进军新能源时的话,仿佛仍在耳畔。

多氟多从事的新能源事业有三个层次。一是新能源的制造,包括个人能源宝、家庭能源箱、社会能源系统,如一幢建筑、一条街道、一个社区、一座城市的能源解决方案,称之为制能。二是新能源的储存,主要指锂电池及相关原材料的生产,解决了新能源不易存储的难题,称之为储能。三是新能源产品的节约,节约是最大的新能源,即半导体照明领域,称之为节能。

多氟多的后发优势是啥?以六氟磷酸锂为突破口,以锂电为导向,以锂电材料为重点,以新型led照明为终端产品,实现了新能源制能、储能、节能的产品之间的战略协同效应。

行业地位突出,专业优势明显。成立了多氟多(焦作)新能源科技有限公司,集中专业力量从事动力电池研发和生产。生产规模全国领先。将投资10亿元扩产至5亿安时/年,成为国内第一。国内有4800辆装配多氟多电池的电动汽车实现电池零事故行驶,其中首辆车已安全行驶9万公里,另有400辆出口意大利,市场反馈良好。

研究了动力电池的原材料,形成了锂电池产业链。锂离子动力电池的四大原材料,多氟多已能自主生产其三:电解液(核心原材料六氟磷酸锂,被列为国家863计划、国家战略新兴产业专项。多氟多是全球最大的六氟磷酸锂生产供应商)、正极材料、隔膜。

采用叠片软包装工艺,内阻小,安全性能更好,循环长,性价比最高。通过了iso9001∶2008、iso14001∶2004、ohsas18000∶2011管理体系认证;iso/ts16949∶2009管理体系认证。三款电池入选工信部高新技术与产品推荐目录,成为两款电动汽车的首选,并经工信部备案。

研究了电动汽车动力总成,为电动汽车生产奠定基础。研究了锂电池管理系统(bms),自主开发设计了电动汽车电机及控制系统,并集成为电动汽车动力总成。其中,“72v160ah动力总成系统”通过201所认证,是国内唯一一家,为整车研发奠定了基础。

在一个由研发设计、原材料采购、运输、生产制造、订单处理、销售、批发零售和品牌所构成的产业链中,两端蕴藏的价值最高,即研发和品牌,价值最低的是中间环节的生产制造。

为占据这一“微笑曲线”的两端,多氟多新能源决定,通过进军智能终端来提升产品档次。所以,多氟多新能源在拥有11款电动自行车之后,与丹麦的设计师合作设计的智能电动自行车,不仅健康、环保、安全性能高,还可以通过用肌肉控制电机,在最大限度保护膝盖关节的同时,其智能系统还可测出体重、力量和消耗的热量,实现了“把健身房搬到了马路上”。

也正是基于这样的判断和自信,多氟多新能源正布局着庞大的“锂电版图”。对此,多氟多新能源的目标是,在焦作这个国家火炬计划焦作汽车零部件特色产业基地做好三件事:一是开通一条电动公交线路,二是经营一家电动车出租公司,三是建立一个电动汽车研发生产基地。

如此谋局,意欲何为?多氟多新能源将依托六氟磷酸锂的原材料优势,逐步延伸到正极、负极、电解液、隔膜等锂离子电池四大主要材料,最终形成从材料到电池完整的产业链,然后将依托硅,发展太阳能光伏电池,从而改变我国锂电现有的产业格局。

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