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2013年锂动力电池整体产业规模达58.6亿

锂电中国浏览量:987时间:2014-05-30 10:24:34

2013年中国锂离子动力电池整体产业规模达到58.6亿元,比2012年的31.9亿元增长83.70%,主要得益于电动自行车用动力电池的增长。但是随着新一轮的新能源示范推广补贴办法的出台,未来动力电池产业市场需求将更多的来自于电动汽车对产业的拉动。

动力电池作为新能源汽车的心脏,制约着新能源汽车的产业化发展,随着相关技术的不断成熟,新能源汽车的产业化将给动力电池市场创造巨大的市场空间。而锂离子电池作为最具发展前景的动力电池,在未来必将取代传统的镍氢电池,成为主流动力电池。

锂离子电池产业的发展瓶颈在于上游的电池材料环节,而锂离子电池材料中的正极材料、隔膜和电解液由于技术壁垒高,成熟度较低,就国内发展水平而言,远未达到产业化的阶段,从而制约着锂离子电池行业的发展。

正极材料发展方向主要满足传统数码产品的高容量、新能源汽车和储能低成本要求。从目前的钴酸锂→三元材料→高镍三元材料→层状锰基高电压材料以及磷酸铁锂、锰酸锂→磷酸锰锂→5V的尖晶石高电压材料,通过使用较为便宜的原材料降低成本。

合金系负极材料主要包括硅基和锡基等。其中碳系负极占整个负极材料的90%左右的市场份额,而钛酸锂、硅或锡类负极由于技术和成本问题占据了较小的市场份额,但是具备较好的发展前景。

电池隔膜的发展是随着锂离子电池的需求不断变化而不断发展的。在传统消费电子产品上,为了追求高的能量密度,在狭小的体积中能容纳下更多的电极材料,隔膜的厚度越来越薄。而在电动自行车、电动汽车及电动工具等所使用的动力电池方面,为了获得高的容量、提供大的功率,通常一个电池需要使用几十甚至上百个电芯进行串接,从而使得隔膜的安全性相当重要。

锂离子电池电解液材料未来的发展趋势将主要集中在新型溶剂、离子液体、添加剂、新型锂盐等方面,与新型正、负极材料相匹配,从而使锂离子电池更安全,具有更高的功率、更大的容量,最终安全方便地应用于电动车、储能、航天以及更广泛的领域。

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